介绍了双晶斜探头的应用,包括小径管纵向缺陷原位探伤,小径管对接环焊缝探伤,奥氏体不锈钢粗晶焊缝探伤。推导了双晶斜探头的焦距计算公式。编写了双晶斜探头设计计算的MATLAB程序,给出具有代表性的设计计算实例。

医疗设备可以为临床工作提供大量诊断信息和治疗手段，而医疗设备的漏电也会使病人电击灼伤以至危及生命。临床诊疗活动中如何安全使用医疗设备也是预防医疗事故的重要方面。本文着重介绍了电击的种类、对人体的危害及防控技术。

仪器分析实验因其实验仪器的特殊性，和传统的实验教学方法存在一定的差异，在教学过程中应针对学科的特点，从教学实际出发，走出一条独具特色的实验教学模式。

根据各向异性湿法刻蚀针尖的自锐效应模型和晶面交点模型, 设计了AFM探针针尖加工工艺流程,并进行了针尖加工实验.通过分析实验结果并结合晶面交点模型,分别得到了针尖形状与蚀液浓度、刻蚀液温度、添加剂、掩模方向的关系.结合自锐效应模型,得到了(100)硅片刻蚀针尖自锐条件.最后对工艺参数进行了优化,采用15 mol/L的KOH溶液,在70 ℃,并且方形掩模边缘平行于<110>方向,可以得到满足自锐效应的、重复率高、表面粗糙度小、高宽比为1.56的单晶硅针尖.

为探讨控制汽车防抱制动系统(ABS)液压控制单元产品质量的有效手段,在设计研制ABS液压控制单元性能测试试验台的基础上,针对国内某型液压ABS产品进行性能试验研究,根据试验数据分析ABS电磁阀和液压控制单元的性能参数,定量测试评价ABS产品性能指标。

为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化。此方法缩短了液压控制单元的开发时间,为ABS/ESP集成液压控制单元的设计和匹配提供了依据。

三维力控组态软件为实时监测系统的设计提供了强有力的软件开发平台.基于三维力控组态软件的变容量水冷冷水机组的实验测控系统设计,理想地实现了冷水机组实验平台的各个测控点的实时监测工作,并保障了设备系统的可靠、高效和安全运行.

为研究不同偏航角下风沙耦合作用(激励)对高速列车的气动性能和冲蚀特性的影响,基于空气动力学理论,采用Navier-Stokes方程、标准κ-ε湍流模型对气流进行连续化处理,应用DPM模型对沙粒进行离散化处理。模拟车速230 km/h、风速30 m/s条件下,0°偏航角、45°偏航角和90°偏航角3种工况下,列车的气动特性、冲蚀特性以及侧力系数、阻力系数的变化规律,采用欧拉-拉格朗日方法分别进行求解。研究结果表明:随着偏航角的增大,正压区域逐渐向侧面扩大,涡流也逐渐增大,阻力系数减小,侧力系数逐渐增大;90°偏航角有沙侧力系数是0°偏航角有沙的250倍,90°偏航角无沙侧力系数是0°偏航角无沙的142倍;冲蚀面积由头部向侧面转移且增加,冲蚀率增加。

该文主要介绍了27SiMn调质活塞杆在电镀铬的过程中产生的缺陷并根据自己多年的工作经验提出相应的解决方法.

根据在用安全阀性能检测的实际需要结合相关国家标准设计制作了安全阀性能检测控制台并开发了检测自动控制和数据采集处理软件实现安全阀性能检测的自动化。