文章对计量工作中的重复性进行了探讨.

采用液压驱动、机械分离的原理,设计便于携带并适应野外条件下汽车轮胎拆卸的专业工具,实现汽车轮胎拆卸工具的创新,为部队完成摩托化输送任务提供技术支撑。通过对汽车轮胎拆卸过程的研究分析,明确了液压式手提汽车轮胎压胎机的功能指标和结构设计,完成了受力机构的校核计算,实现了功能要求。

三维力控ForceControl工控组态软件是一个基于Windows环境下的数据采集、监测、处理和控制软件包。利用该组态软件提供的工具，通过简单形象的组态工作，即可构成所需的软件功能，它正以其便捷的软件开发性能、易维护性和较低的开发费用成为国内计算机控制系统的主流软件。

电磁比例阀作为一种通过电磁场实现电-机转化的比例阀,能够持续稳定地按比例控制阀出口流量。与传统阀门相比,电磁比例阀具有高性能、低耗电量的优点。呼吸机用电磁比例阀需满足高精度的要求。为了了解呼吸机用电磁比例阀内的气动特性,本文通过数值模拟的方法,探究了不同开度的电磁比例阀和不同进口流量下空气的气动特性,并通过抽取三维涡核直观地展示了比例阀内涡旋强度。模拟结果表明,大开度下阀内压降较低,进口速度比较小;进口流量增加会导致比例阀内压降变大,过高的进口流量不利于比例阀的流量控制。

基于波箔型轴承的结构特点，提出和设计平箔片与波箔片结构耦合的新型箔片轴承，包括波箔片覆盖轴承整个圆周、上半周和下半周的3种动压径向气体轴承。考虑气体的可压缩性，模拟箔片轴承的二维气膜流场，对新型箔片轴承的承载特性进行分析，并与刚性气体圆轴承的承载特性进行比较。结果表明，波箔片覆盖轴承下半周的下波箔片轴承的承载力明显优于其他轴承。通过改变下波箔片轴承波箔的波数、波宽、高度等结构参数来进一步模拟气膜流场变化。结果表明，在满足箔片结构稳定的情况下．下波箔片轴承承载力随波数及波宽的增加而增加，随波高的增大而呈现先急剧增大再缓慢减小的趋势。

在对摇摆臂零件加工工艺设计，以及对加工此零件的外圆弧台阶面所需专用夹具的设计中，采用UG软件对摇摆臂零件和夹具体进行了三维建模。该夹具的特点是：可以装夹两个工件同时加工，两个工件的圆弧台阶面合在一起变成了一个整圆，既能保证加工时的平衡，又能提高效率。同时验算与校核了夹具的精度，以保证其满足设计要求，并对加工零件的外圆弧台阶面进行了数控编程。

气液压发射起飞是近年来国际上出现的一种先进的无人机发射方式,适用于中小型无人机的发射起飞。原理试验研究为无人机气液压发射技术的应用研究提供试验基础,并为发射装置的工程研制提供设计依据。气液压发射是将气压储能与液压传动相结合以产生作用力,使无人机加速至起飞速度。以滑车为无人机的模拟试验件进行原理试验,并对蓄能器油压、钢丝绳牵引力、滑车速度等参数进行动态测量,试验结果表明,气液压发射原理切实可行,增加充油压力能明显增大发射装置的做功能力。气液压发射原理在工程应用中进一步得到有效验证。

通过分析混凝土泵车泵送系统工作原理在AMESim软件中建立了该液压系统的仿真模型。在验证模型准确的基础上针对某款混凝土泵车泵送系统有无缓冲结构进行了仿真对比。结果表明带有缓冲结构的泵送系统活塞的顶缸速度比无缓冲结构的小这样能有效地减轻泵送时的振动与冲击对延长泵车使用寿命具有重要意义。

为满足作业安全性和操作灵活性要求,设计了油罐清洗机器人全液压控制系统。分析机器人结构特性及功能,确定组成油罐清洗机器人液压控制系统的各组成部分;根据各组成部分的工作原理和过程,设计机器人的液压系统回路,并分析在回路基础上各功能的实现过程;分别进行了PLC控制系统和电液伺服控制系统设计,根据回路各元件的传递函数建立了整个系统的传递函数,为各元件的选型及整个回路的仿真分析奠定了理论基础。

气液压发射起飞是近年来国际上出现的一种先进的中小型无人机发射方式以气液压能源提供动力实现无人机发射起飞。基于气液压系统原理对蓄能器气体弹簧的弹性系数进行分析建立由气液压系统动力学模型、增速滑轮组动力学模型、无人机及滑车的运动方程构成的发射过程动力学模型并进行仿真计算和数值分析分析结果表明无人机及滑车质量、蓄能器充油压力、液压缸活塞有效面积、蓄能器容积是影响发射过程和起飞速度的关键参数在一定范围内通过调节气液压系统参数可适应于不同的无人机起飞质量和起飞速度要求。采用与试验结果比对的方法修正气液压系统的总粘性阻尼系数将仿真结果与试验结果进行对比研究研究结果表明仿真计算结果与试验结果表现出较好的一致性证明了发射过程动力学模型的正确性为无人机气液压发射装置的工程