基于双电压驱动下高速开关阀的特性研究
为了提高高速开关阀的响应特性,采用双电压驱动的控制方法。运用AMESim建立高速开关阀的动态仿真模型,仿真分析得出不同控制方法下(单电压驱动、双电压驱动)高速开关阀的动态特性曲线及其特征值,通过试验测试证实了仿真结果的可靠性。结果表明:当高压源为25 V时,双电压驱动下开关阀的吸合时间减少了28.3%,释放时间减少了44.2%。仿真分析基于该高速开关阀在工作因素不变的情况下,不同控制方法对其动态特性的影响,结果进一步证实了双电压驱动控制方法的优越性。
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