为提高水厂泵站的运行效率,以水泵机组运行总功率最小为目标,以满足供水需求、泵站高效运行和安全运行为约束条件,建立泵组优化模型。对人工蜂群算法进行改进,通过自适应调整步长,改进侦察峰搜索策略,提高收敛精度。利用改进后的人工蜂群算法对中电建夹江青衣水厂泵站运行进行优化,结果表明,泵组优化效果良好,优化方案有助于泵站的节能降耗。

老式材料试验机在校验和使用过程中会遇到诸如加载不至力值最大量程、加载时指针窜动、试验机整体振动、油泵温度异常和噪声超过规范要求等问题。从油泵、电机、阀门、油路、压力载荷以及各零部件入手分析了可能的故障原因,并给出了相应的解决方案,为今后的试验机校验和使用提供了技术支持。

介绍电磁超声数据采集和分析软件的设计和实现,该软件基于虚拟仪器技术,以高速数据采集卡获取电磁超声接收线圈中的电压信号,采集到的数据采用计算机进行分析、处理和存储,具有简洁、友好的用户界面和包括频谱分析、与MATLAB交互和自动化极值连续测量在内的丰富的功能,简化了电磁超声信号的采集和测量步骤。

传统的机械零件生产企业数据管理多采用人工管理方式,智能化程度低,由于人为因素自身存在不稳定性和误差性,常常导致物料合同明细数据传递和查对时,效率差,准确度低;合同进度信息不能及时了解,导致发货延误,造成库存物资积压,甚至违约;以及由于产品报价阶段分散、报价价格灵活多变,不能提出合理的报价竞标等。针对所面临的问题,结合企业运营管理需求,对企业日常产品数据管理模式进行了梳理分析,设计了集成的企业数据库管理模式,将企业日常生产运营管理与计算机紧密结合,并对该模式在实际企业管理中进行了测试,以达到预期开发目的。测试结果表明,所提出的管理模式不仅有效提高了企业管理效率,而且更加精确化、准确化地解决了企业管理上的难题,有助于企业智能化数据管理的实现和企业对市场应变能力的增强。

针对磁流变液减振器结构设计磁场利用率不高,同时磁流变液易产生沉降现象导致控制特性劣化,而磁流变脂粘度高、流动性差导致减振器初始阻尼力过大、阻尼调校空间小的问题,本文提出一种减振效果与活塞位移相关的新型磁流变脂减振器。本文阐述了该减振器的结构形式和工作原理,基于流体力学理论,选用宾汉本构模型,建立了输出阻尼力数学模型,在MATLAB环境下对模型进行仿真研究。为了提高减振器性能对其在基础尺寸上进行了合理的优化,优化结果显示优化后减振器相较之前得到了更低的初始阻尼力以及更宽的阻尼可调范围。

将传统可倾瓦的机械刚性支点改进为液压支撑,提出一种主动减振可倾瓦轴承——柔性支承可倾瓦轴承。基于有限差分法提出一种新的轴颈中心平衡位置迭代计算方法,通过MatLab编程计算轴承平衡状态的动态特性参数;建立柔性支承可倾瓦轴承内外部油膜等效质量弹簧阻尼系统动力学模型,并对柔性支承可倾瓦轴承-转子系统的稳态及瞬态响应等减振特性进行仿真分析。研究结果表明：双层油膜轴承综合支承刚度小于单层油膜轴承支承刚度,综合支承阻尼在一定条件下会大于单层油膜系统支承阻尼;相比单层油膜轴承,柔性支承可倾瓦在满足一定条件下具有良好的减振特性。

逆向工程作为掌握技术的一种手段,在各国工业界大量应用.文中在基于三坐标测量机的接触式测量的基础上,对汽车覆盖件进行了逆向工程开发.阐述了利用UG软件对点云数据的调点、建模、仿真加工的过程.实践证明该应用缩短了产品的设计周期,提高了设计效率.

针对汽轮机前汽缸大螺纹孔加工中存在的难题,从工艺方案制定、加工刀具选择、刀具角度刃磨及润滑等方面入手,有效地提高了生产率,保证了产品质量.

针对抽汽式汽轮机后汽缸常规加工工艺存在的问题,提出了改进的加工工艺,从而较好地保证了汽轮机后汽缸的形位公差,并使生产效率得到很大提高.

对采用活塞式缓冲机构的高速液压缸的缓冲过程进行了理论分析和实验研究。将整个缓冲过程分为孔口节流缓冲、锥形缝隙节流缓冲两个阶段，建立了该过程的数学模型，利用数学模型，分析了结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响。对两组不同结构参数的样机的缓冲过程进行了试验，理论分析结果与试验结果基本一致。