液压电梯的负载传感系统研究
从节约能源角度出发提出了液压电梯的一种全新思想和方案——负载传感系统,它的特点是溢流阀调定压力随着负载的变化而变化.并且在现有电梯系统上得到验证。
超声波辐射对低品位氧化锌矿氨浸行为的影响
研究超声波辐射对兰坪低品位氧化锌矿氨浸过程的影响规律。研究表明:无超声波辐射时,兰坪低品位氧化锌矿在NH3-NH4Cl-H2O体系中浸出3h后的最高浸出率为69.4%;引入超声波辐射后,显著缩短了浸出时间,无超声波辐射时Zn浸出率达到61.8%需要80min,而采用超声波辐射浸出时仅需20min;反应温度、浸出剂浓度和NH4Cl与NH4OH的摩尔浓度比等参数对超声波辐射的强化作用效果显著。当反应温度和浸出剂浓度较低,NH4Cl与NH4OH的摩尔浓度比较大时,超声波辐射的强化作用显著;超声波辐射可望降低氨浸低品位氧化锌矿的反应温度和浸出所需NH4OH浓度,大幅缩短浸出时间;同时,超声强化氨浸对锌的浸出具有较高选择性。
面向非标准产品的企业数据管理系统研究
传统的机械零件生产企业数据管理多采用人工管理方式,智能化程度低,由于人为因素自身存在不稳定性和误差性,常常导致物料合同明细数据传递和查对时,效率差,准确度低;合同进度信息不能及时了解,导致发货延误,造成库存物资积压,甚至违约;以及由于产品报价阶段分散、报价价格灵活多变,不能提出合理的报价竞标等。针对所面临的问题,结合企业运营管理需求,对企业日常产品数据管理模式进行了梳理分析,设计了集成的企业数据库管理模式,将企业日常生产运营管理与计算机紧密结合,并对该模式在实际企业管理中进行了测试,以达到预期开发目的。测试结果表明,所提出的管理模式不仅有效提高了企业管理效率,而且更加精确化、准确化地解决了企业管理上的难题,有助于企业智能化数据管理的实现和企业对市场应变能力的增强。
CATIAV5人机工程分析方法在康复器设计中的应用研究
以CATIAV5为人机工程学的应用研究提供的平台,主要说明了虚拟人体模型的建立及其人体姿态仿真在康复器设计领域应用的具体方法.建立了人体三维模型和产品的三维模型,对人使用产品的过程进行模拟,并对其使用过程中的舒适性等指标进行测试,从而发现产品设计的缺陷与不足,改进产品的设计.
微机械装置的液体输送性能实验与分析
进行了微机构液体输送的实验研究。在分析了挤出各阶段的工作过程的基础上,分析了粘度对转矩、有效功和摩擦力等性能的影响,并实验测量了液体粘度对挤出效率和挤出时间的影响。结果表明:液体输送过程中,液体的粘度对挤出率和功耗等有显著影响,且液体粘度的影响存在一个最优点。在该点处,不仅可以实现较高的挤出效率和较少的时间,而且所用的功率、转矩较小,摩擦损耗也较少。
液压机直驱式电液伺服系统研究及仿真
对直驱式电液伺服系统在液压机上的应用进行了研究,提出了一种新型液压机直驱式电液伺服系统,该系统采用密闭压力油罐对系统进行无动力补油。建立了直驱式电液伺服系统数学模型,对系统的稳定性、动态响应特性进行了仿真研究。结果表明,系统具有较好的稳定性,但动态响应存在一定的误差。
非球面聚焦透镜数控加工技术研究
国内现有的高功率固体激光装置所使用的非球面聚焦透镜都是用传统方式手工加工而成的,由于手工加工方式的加工精度和进度对人的依赖性很大,势必影响大批量制造时的工程进度.而采用新兴的小磨头数控加工技术则可以避免这些缺点.介绍了首次将小磨头数控加工技术用于非球面聚焦透镜的加工,对其中各项技术,包括典型靶镜参数、机床控制方式、加工运动方式、实验使用参数、检测方式进行了分析,并得到了预期的实验结果.
纯电驱液压挖掘机电气式动臂势能回收再利用系统研究
针对纯电驱液压挖掘机传统的动臂电气式回收系统无法实现回收能量再利用的问题,提出一种势能回收再利用系统。以某型6 t纯电驱液压挖掘机为研究对象,对其回收系统各主要元件进行了参数匹配与损耗研究,基于SimulationX平台建立起该系统机电液联合仿真模型,对系统的动态特性与能耗特性进行了仿真研究。结果表明,系统在动臂下落时回收能量效率达到了60%。相比普通纯电驱液压挖掘机的动臂系统实现了21.8%的节能,该项研究实现了动臂回收能量的再利用。
多源数据下的摆线轮磨齿机贝叶斯可靠性评估
在摆线轮磨齿机的可靠性评估中,针对现场试验数据较少的问题,提出考虑先验数据多源性的贝叶斯可靠性评估方法。利用不同样本间的可信度建立混合先验分布,然后采用贝叶斯方法对多源先验信息进行融合,得到的融合信息作为综合先验信息通过结合仿真数据的似然函数,进而得到参数的后验分布。仿真实例表明:通过所提方法得到的MTBF点估计值为997.37,MTBF误差为3.2%,比通过传统贝叶斯方法得到的误差小,且拟合的可靠度曲线与实际情况更贴近,说明了所提方
全液压转向器流场分析及其结构改进
针对全液压转向器在现场使用过程中出现的噪声大能量损失严重等问题本文首先对全液压转向器内部关键流道建立了CFD模型并且通过数据转换调入FLUENT软件进行了流场分析得到了流场的压力分布、速度分布和能量分布并据此定性地分析了流场结构(速度分布压力分布旋涡的产生与消失等)与能量损失、噪声等关系。在此基础上提出了流道结构改进的初步方案以及降低能量损失的措施等从而为开发出新一代高效率、低能耗、低噪声的全液压转向器提供了理论依据。