根据理论流量脉动无法确定变频调速液压系统的调速范围,为此提出实际流量脉动概念,并分析其影响因素,以确定变频调速液压系统的调速范围,为设计此类系统提供依据。

对液压电梯的两种典型的液压系统进行了比较和分析,并在原有的进油路节流调速系统的基础上设计出了采用压力负荷传感新系统,达到了简化和节能的目的。