为了解决轴承智能化生产线工序间的在线检测问题,对工序间轴承内圈参数自动化检测的装置进行了研究;分析了影响轴承内圈内径各参数检测的误差因素,并对其进行了误差分析;基于虚拟样机技术和ADAMS动力学仿真软件对轴承内圈检测装置进行动力学分析,分析测量因素对轴承内圈内径参数检测圆度、垂直度和壁厚等的影响,并测量仿真过程中轴承下端面的跳动量;基于ADAMS动力学仿真软件的仿真参数进行实验验证,实验结果和仿真结果在趋势上有一定的契合性和合理性,为轴承内圈智能化生产线上的检测装置设计和研发提供理论依据和指导。

通过应用DCC尺寸链计算及公差分析软件对某舰炮炮闩撞击精度设计进行校核,获得炮弹底火最大极限深度,探索计算机辅助精度设计软件在舰炮精度设计中的应用。DCC软件的分析过程遵循尺寸链计算规范,可以综合运用极值法、概率法和蒙特卡洛仿真法的计算方法,同时对形位公差的精度影响进行了智能化处理,大幅提升了精度设计的能级、效率及准确性。

对大批量轴类零件外径形位公差的检测,采用传统的方法调节计量量具费时费力。该检测装置通过旋转手轮,来调节V形块的高度,使零件的外圆与检测量具接触,完成不同外径零件的检测工作。检测装置结构简单,调整方便,可适用于多品种、大批量的外圆类零件的测量,有很大的推广价值。

文章对形位公差中键槽对称度的定义、测量和评定方法进行了分析,作者提出了自己的观点,指出了应注意的问题.

作者从我国大型精密机器制造极少通过三维空间测量来判定产品质量这一现象入手,分析了产生这种现象的原因和后果,从机器设计、工艺设计、外协产品质量把关、产品出口等方面进行比较,阐明在大型精密机器制造中离不开先进的计量测试设备,并指出先进的计量测试设备是机械制造业的基础.

齿轮箱合口面漏油为机车常见齿轮箱故障。本文根据齿轮箱结构分析合口面漏油原因,对不同密封胶进行工艺试验,对比齿轮箱密封性能。选取适用于齿轮箱的密封性能方案并跟踪验证效果。机车齿轮箱为齿轮啮合提供一个密闭的空间,并储存润滑油供齿轮润滑。齿轮箱密封不良容易导致异物进入齿轮箱内部或者润滑油溢出,常见为齿轮箱漏油。漏油严重时可导致齿轮因润滑不良而胶合,形成较大的列车运行安全隐患。目前的机车齿轮箱主要采用铸件,相较于直流车的焊接齿轮箱,其几何尺寸和形位公差更易保证。但由于设计和工艺实践的不足,依然会造成较多的漏油故障。组织现场售后服务人员专项普查了齿轮箱状态,湖东、兰西等机务段均有齿轮箱漏油报告。本文主要针对该型机车齿轮箱的合口面密封进行解析,明确适用于该型齿轮箱的密封方案。

零件的尺寸公差、形位公差项目及精度的合理选择不仅是保证零件技术性能要求的基础，也是降低生产成本，提高产品经济性的重要因素。零件的尺寸精度、形状精度以及位置精度之间既相互联系，又相互制约，因此，弄清它们之间的相互关系，对机械零件的设计是十分重要的。

文中对由T10钢板与Q235B钢板在低温干燥环境下经爆炸合成一体后的复合板进行了介绍,比较分析了复合板传统制造加工工艺和经改进工艺后的板材精度质量控制状况。经合理的工艺改进后,复合板因其具有良好的硬度、耐磨性、耐冲击性、表面粗糙度和精度,以及较长的使用寿命和相对较低的生产成本,被大量应用于冶金炼钢行业（宝钢）,取得了良好的市场效益。

针对球面数控加工问题,分析了自动编程和手动编程的区别,巧妙地利用宏程序简化球面编程,提高了编程效率。

上海高速磁悬浮道岔是国家“863”计划交通技术重大专项试验线工程。其制造精度要求高，加工制造难度大，在国内属于首次研制。道岔梁是高速磁悬浮道岔的基础核心部分，由于功能件、定子铁心都安装在其上且相互位置精度要求极高，所以道岔梁整体形位公差的控制就显得极为重要。由于受机加工设备加工范围的限制，在研制过程中对道岔梁整体形位公差控制采用了新工艺、新方法，即单件机加工-拼装-焊接-火焰精调，取得了良好的效果。