0引言 本试验系统主要是针对轿车中较小零部件的一种通用疲劳试验台。该试验机由三套电液伺服加载装置、测量控制系统和机械装置三大部分组成，每套电液伺服加载装置均可根据需要固定在加载框架或反力墙上，可以组成一维、二维或三维加载试验系统，可从垂直、水平方向对被测试零部件按要求施加静态力，或者根据需要在0～10HZ范围内对零部件进行多种波形循环加载疲劳试验。

该文先对电液位置同步控制系统进行了结构分析然后根据结构分析的结果设计了推床位置同步控制系统并对其进行了PID控制实验证明满足了推床液压系统的同步控制精度要求。

本文针对原有试验台系统存在的缺陷进行了液压系统原理的改进设计及CAT测试系统硬件和软件的升级使其达到各性能参数的要求.

分析步进梁式加热炉液压系统的工作特点及控制要求,指出原引进系统存在的主要问题及其产生的原因,所提出的改进加热炉闭式液压系统的设计思想及技术措施已应用于某钢厂加热炉液压系统改造工程.

通过把电动机制动特性和电液耦合平衡技术的非对称泵控液压系统相结合，提出了平衡硅钢步进梁超越负载的新方法，解决了常规平衡回路出现的冲击大、能量浪费、控制不精确等问题。利用电液比例控制技术的优点，实现精确控制，满足步进加热炉大超越负载的生产工艺要求和节能要求。

污染造成的故障是电液伺服阀主要的故障.因此,抗污染能力成为电液伺服阀的重要指标.通过对一种动圈电液伺服阀的液压桥路和具体参数的设计,提高了这种伺服阀抗污染的能力.

针对某厂混匀取料机料耙液压系统改造中的出现的换向冲击大问题，设计了比例换向阀与压力补偿器配合使用，通过控制阀的信号，调节料耙换向速度，减小冲击，该方案效果良好，可作为类似设备设计时的借鉴。

动摩擦力是伺服液压缸重要性能参数,其大小反映该液压缸设计、加工制造、装配水平,同时也反映动态特性、稳定性和精度。准确、简便、快速测试动摩擦力十分重要。分析了动摩擦力机理,开发了测试软件,介绍测试流程,简述了测试系统及测试方法,并在韶关液压件厂有限公司建造的大型机架变形动摩擦力测试装置中实施,取得了良好效果。