根据高精度非球面补偿加工的要求,提出一种高精度非球面测量及数据处理系统.系统基于工控PC机和Windows98操作系统,用Visual C++作为开发工具,完成了硬件设计、数据采集、数据处理和非球面测量误差的评价.通过实验得到测量系统的随机误差,验证了系统的可靠性.

云制造是基于网络化、敏捷化,面向服务的高效低耗制造技术,传统的数控加工大多是单一厂家完成,采用云制造能综合多厂家制造源优势,提高效率.通过对云制造技术优势的剖析,设想将云制造资源有效应用于数控加工技术,构建了基于云制造技术的数控加工云服务平台.

汽车的噪音是汽车的主要性能指标之一。车内噪音大,不但给司机和乘员带来了极大的疲劳,而且还会对行车的安全性造成一定的影响。为了控制了各种车辆的机械噪声源,采用新型吸声材料,改善了乘员舱的密封性,使其成为汽车内部的主要噪声源。离心式通风器是空调的动力来源,它在运行过程中会产生较大的气流噪音,是整个空调系统的主要噪声来源。所以,对离心式空调通风系统的气动噪声进行研究,具有很大的实用价值。

针对电液位置伺服系统在负值弹性刚度负载作用下，系统失稳且特性尚未详细探讨等问题，分析其数学模型；根据负值弹性刚度绝对值与执行件液压刚度的比值大小分段讨论了系统特性，其特性表现为，系统在含有负值弹性刚度时为本质不稳定，且负值弹性刚度绝对值越大特性越差。然后，对系统进行校正探讨：在负值弹性刚度绝对值较小的情形，选用常规校正；负值弹性刚度绝对值较大的情形下，为了大幅度削弱负载对系统的影响，需采用微分反馈校正装置；而负值弹性刚度绝对值与液压刚度值相当时，除了采用微分反馈校正装置外，还需加入动压反馈装置来增加系统阻尼，以降低外干扰对系统的影响。最后对系统进行数值仿真，结果表明：加入校正和结构补偿后，系统保持稳定，其稳态误差小于1%，上升时间小于0.2s。

多路阀试验台用于测试多路阀的各项性能及指标,其可靠性和稳定性对测试结果的准确性至关重要.针对现有多路阀试验台可靠性差、测试效率和测试精度低等问题,以多路阀相关标准为依据,设计出了液压多路阀试验台,可以完成比例多路换向阀的出厂试验和型式试验.该试验台由液压系统、数据采集系统、PLC控制系统和可视化人机交互系统等组成,运用计算机辅助测试技术,即CAT技术,能增强试验台的可靠性,同时还能效提高试验效率和测试精度.

分析电液伺服系统中液压缸活塞位移、液压刚度、阀口开度、外负载刚度及阀芯与阀套间径向间隙对伺服阀阀口系数的影响。采用工作点线性化的处理方法,通过引入液压缸负载力方程,给出零开口电液伺服阀滑阀流量-压力系数和流量增益的计算公式,并对其影响因素进行分析。结果表明,在液压缸全行程中,流量-压力系数会随着液压缸活塞位移、外负载刚度及阀口开度的增加而增大,其中流量-压力系数随液压缸活塞位移的增大呈抛物线增长,其最大值约为最小值的2倍;流量增益随着液压缸活塞位移、外负载刚度的增大而减小,其中流量增益随液压缸活塞位移的增大而近似呈线性规律减小,其最小值约为最大值的1/2;阀芯与阀套间径向间隙对阀口系数随液压缸活塞位移变化率的影响不大;阀口系数在液压刚度取最小值附近时存在突变;同一液压刚度值可对应2个不...

本文针对某炼钢厂RH真空处理顶升台架液压系统使用中出现的一个异常故障,运用故障树分析方法确定液压故障产生的原因并予以排除,使系统正常运行.

以国产双喷嘴挡板电液伺服阀为研究对象,推导出其数学模型。根据电液伺服阀的实际结构参数,运用Simulink仿真软件对数学模型进行仿真,得到电液伺服阀闭环阶跃的响应图和伯德图。通过改变目标参数Kvf、ωmf、ξ′mf的大小,得到不同的电液伺服阀伯德图;通过分析电液伺服阀动态性能的变化,从而达到其参数优化的目的。

污染造成的故障是电液伺服阀主要的故障.因此,抗污染能力成为电液伺服阀的重要指标.通过对一种动圈电液伺服阀的液压桥路和具体参数的设计,提高了这种伺服阀抗污染的能力.

运用流场分析软件,对伺服阀主阀芯在阀口开口大小一定时的内部流场进行模拟仿真。仿真结果表明,阀口处压差是影响阀内部流场的主要因素之一。仿真所得阀口的速度场与压力场数据与伺服阀流量特性的理论计算结果一致,符合液体流动的规律。