根据高精度非球面补偿加工的要求,提出一种高精度非球面测量及数据处理系统.系统基于工控PC机和Windows98操作系统,用Visual C++作为开发工具,完成了硬件设计、数据采集、数据处理和非球面测量误差的评价.通过实验得到测量系统的随机误差,验证了系统的可靠性.

云制造是基于网络化、敏捷化,面向服务的高效低耗制造技术,传统的数控加工大多是单一厂家完成,采用云制造能综合多厂家制造源优势,提高效率.通过对云制造技术优势的剖析,设想将云制造资源有效应用于数控加工技术,构建了基于云制造技术的数控加工云服务平台.

汽车的噪音是汽车的主要性能指标之一。车内噪音大,不但给司机和乘员带来了极大的疲劳,而且还会对行车的安全性造成一定的影响。为了控制了各种车辆的机械噪声源,采用新型吸声材料,改善了乘员舱的密封性,使其成为汽车内部的主要噪声源。离心式通风器是空调的动力来源,它在运行过程中会产生较大的气流噪音,是整个空调系统的主要噪声来源。所以,对离心式空调通风系统的气动噪声进行研究,具有很大的实用价值。

为了分析插装阀压力飞升速率的影响因素,采用某型二通插装阀,结合数学与仿真模型分析相应的影响因素,使用AMESim对二通插装阀系统进行了仿真,并进行了相应的实验研究。首先,对插装阀的主要结构进行了分析,对插装阀压力飞升的相关标准进行了阐述,对插装阀的受力进行了分析;然后,对插装阀压力飞升的相关因素分别进行了分析,采用AMESim仿真软件建立了插装阀模型,分别分析了先导阀换向时间、管道长度、阻尼孔直径与代替、压力等级、流量等级对压力飞升速率的影响;最后,根据上述仿真结果,选用某型二通插装阀分别进行了瞬态实验,对插装阀的飞升要求进行了验证。研究结果表明:先导阀的换向时间对飞升速率有一定影响,随着换向时间变长,压力飞升速率呈现降速加快的趋势;管道长度对飞升速率也有一定影响,随着管道长度增加,压力飞升速率出现下...

针对目前研制的某型比例压力流量集成阀的液压硬件选配和控制系统设计问题,研发了相应的液压试验台,并对试验台做了性能测试研究。首先,将整个系统分为液压系统、电气系统和测控系统,并对各个系统做出了相应的分析;然后,对液压系统做出了相应的改动设计,并确定了其硬件的选型,对试验台电气系统进行了设计与软件编程,同时采用液压计算机辅助测试技术(CAT)实现了系统的数据采集、显示和数据控制处理功能;最后,根据现行的国家与机械行业的相关标准,运用标准的实验设备和设计的试验台做了相关的综合性能测试实验。研究结果表明:该试验台通过对液压硬件的选择、控制系统的集成化和软件程序的优化,提高了测试元件的范围和测试的精度;相较于现有的试验台,所设计的试验台具有高采样频率、高集成化和多功能化等特征。

以某型激光切割机横梁为研究对象,使用ANSYS Design Explorer优化设计模块,将激光切割机横梁的加强筋尺寸、壁厚、矩形孔作为主要的优化参数,在该横梁原强度和刚度不变的前提下对其进行轻量化设计。分别使用优化前后的2个横梁进行工件切割试验,试验结果表明:优化后该横梁的总变形、应力、应变最大值有所下降且分布得到改善,切割工件的切割质量得到提升,质量减少了10.5%。

通过对二文喉口米粒阀门采用嵌入式数字PID电液伺服控制使系统对各种工况的适应性、控制精度、响应速度、可靠性、易维护性都有了较大的改善.对嵌入式计算机系统在电液伺服系统中的应用作了有益的尝试并实现了阀门状态远程控制和在线监控与诊断.

介绍多路阀耐压试验台液压系统及丁作原理．将LabVIEW虚拟仪器技术应用到耐压试验台的计算机辅助测试（CAT）系统中，实现了对整个试验系统的实时监测和控制。利用AMESim构建了耐压试验台液压系统的仿真模型。对超高压比例溢流阀的压力斜坡的非线性进行了线性优化。通过对比优化前后的试验数据，验证了仿真及优化方法的正确性。

简要介绍某厂干粉成形液压机生产工艺，分析原有液压系统的缺点，采用比例系统对原液压系统进行改造，最后得到满意的精度和经济效果，表明比例液压系统在传统液压系统改造中的广阔前景。

将差速器的速度合成原理与定量液压泵和变量液压马达构成的容积调速原理结合起来,构成一个整体的变速机构,并通过对它的结构形式和效率特性进行分析,对实现超低转速性能及大调速范围的恒功率无级变速的可能性进行了初步探讨。