液压系统中油压波动影响因素与排除方法

　　1引言

　　由于液压系统是依靠在密闭管道内并具有一定压力能的油液来进行工作,系统所采用的元件内部结构及工作状况不能从外表进行直接观察,当系统出现故障后,必须对故障进行认真地检查、分析、判断,一旦找到原因后,处理和解决就比较容易。

　　2液压系统工作原理和组成

　　液压系统的组成为动力元件、控制元件、执行元件和辅助元件组成,简单说就是油箱、油泵、蓄能器、各种控制阀(溢流阀、电磁换向阀、节流阀等)及油缸组成。油泵在电机带动下经滤油器从油箱吸油,泵提供的压力油通过主油管至各种控制阀,再通过换向阀的A口或B口分别进入相应油缸的有杆腔或无杆腔,使得各种阀门打开或关闭。

　　3压力波动常见原因

　　由于液压系统具有效率高、功耗低、体积小、动作灵敏、时间准确、系统自润滑等优点,液压控制系统在许多企业都得到广泛运用。系统使用初期,由于元件新、油液净,蓄能器蓄满油后,系统可保压较长一段时间。但随着使用时间的增长,逐渐会出现油压波动大和系统压力下降的现象。情况严重时,即使溢流阀全部关闭,油压仍处于低限水平,部分油缸无法正常工作。虽然操作中可采取开双泵的措施,但效果并不理想。况且开双泵工作会引起泄漏和机械能转变为热能而使油温升高,油液黏度下降,许多橡胶(或聚脂)密封件的老化速度加快,运动元件也由于油液黏度下降而产生急速磨损。这些因素直接影响到系统的工作性能和效率。

　　4压力波动的主要影响因素及排除方法

　　4. 1系统内泄漏

　　油液通过非正常工作通道由高压腔流到低压腔现象,称为内泄漏。设备完全没有泄漏是不可能的,一般只是把泄漏量限定在一个允许的范围内。造成泄漏的主要原因有3个方面:①油液黏度过低;②系统压力过高;③局部部位的结构不合理。油压系统各组成部分的故障均可引起内泄漏并导致压力波动。

　　(1)油泵

　　零件加工尺寸、形状、位置误差、装配不当,磨损形成的内部径向、轴向间隙,引起泵内油液自高压区到低压区内泄;密封件磨损造成密封失效或泵体内部零件损坏而破坏相应部位的密封,引起内泄漏。排除方法:选择材质较好的密封件或及时更换密封件来处理故障。

　　(2)油缸

　　①活塞杆有挠曲现象;②偏载引起的密封件磨损;③活塞密封部分止头螺钉松动;④安装螺钉松动;⑤油缸被污物卡阻,油缸活塞拉伤;⑥油缸与活塞配合间隙过大;⑦活塞与油同轴度差而产生倾斜,在活塞处引起的高压腔向低压腔的内泄漏。

　　油缸内泄漏检测可采用以下简易方法:①关闭进出油管球阀,拆除回油管连接接头,打开进油阀一小段时间再关闭,若有油缸回缩现象,则有内泄漏问题。排除内泄方法:加强底座,以达到活塞与油缸同轴度较好或更换密封件。