ZYJ7型液压道岔工作原理及常见故障分析

　　前言

　　经济的快速发展需要良好的交通运输为依托，现今，在道岔转化区多使用ZYJ7型液压道岔等，以确保列车在高速通过道岔区时能够平稳的运行，同时还能够降低人力工作强度，提高工作的效率。

　　1 ZYJ7型液压道岔简述

　　1.1 ZYJ7型液压道岔的结构及组成

　　ZYJ7型液压道岔是我国自主研发设计的铁路转辙设备，其主要采用的是液压驱动的方式来进行道岔的转化，采用液压机构简化了机械传动所带来的机械磨损等问题，同时还能够快速、高效的进行道岔的转换，在提高了效率的同时延长了其使用寿命，具有良好的使用效果。ZYJ7型液压道岔经过多年的使用和发展已经形成了一系列的衍生型号以适应不同的工作环境与工作需要。ZYJ7型液压道岔主要由电动机、油泵、油缸、闭锁结构等部分组成。其主电动机采用的是交流异步电动机，为主油泵提供动力。道岔系统所使用的油泵采用的是双向斜盘轴向柱塞式的油泵，为ZYJ7型液压道岔中的液压系统提供油量与压力。ZYJ7型液压道岔所使用的液压油缸主要由活塞杆、缸体、缸套以及连接螺栓等部分组成。溢流阀在ZYJ7型液压道岔中主要完成对于液压系统压力的调节，确保液压系统工作压力的稳定可靠。调节阀主要用来改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时两者的同步性。

　　1.2 ZYJ7型液压道岔的动作原理

　　ZYJ7型液压道岔通过液压推动道岔进行移动，当道岔移动到定位位置后，推板的拉入锁闭面与拉入锁闭块的锁闭面相吻合，从而使得锁块锁死的，将锁块与动作杆进行固定，从而进入锁闭状态。

　　1.3 做好ZYJ7型液压道岔的检查和表示装置

　　ZYJ7型液压道岔的检查和表示装置主要由固定座、拐臂、锁闭检查柱、轴承座等组成。ZYJ7型液压道岔处于伸出位置时，锁闭检查柱与副锁闭杆缺口相对应，即检查了此时尖轨的密贴。

　　1.4 ZYJ7型液压道岔的调整

　　在调整ZYJ7型液压道岔时，ZYJ7型液压道岔的表示杆的缺口可以直接通过调节主、副表示杆的调整螺母来对其进行调整，使得检查柱落入主表示杆的缺口位置。

　　2 ZYJ7型液压道岔使用中常见的问题及调整

　　2.1 ZYJ7型液压道岔动作压力的调整

　　ZYJ7型液压道岔动作主要依靠的是液压驱动的方式来进行动作，调节其传动力主要依靠的是与溢流压力的调整，在ZYJ7型液压道岔长期使用之后，其液压系统的压力会由于液压系统的振动使其溢流阀等发生一定的变化，从而使其ZYJ7型液压道岔液压系统的压力无法达到其工作压力要求，造成ZYJ7型液压道岔移动缓慢或是移动不到位，从而容易产生安全事故。需要定期对ZYJ7型液压道岔的液压系统压力进行检查，电务段将ZYJ7型液压道岔的系统压力调节在11.5-12MPa之间，从而使得ZYJ7型液压道岔能够在较优的工况下工作。同时通过对ZYJ7型液压道岔的工作时的系统压力及道岔动作情况跟踪后发现，雨后进行ZYJ7型液压道岔动作时，ZYJ7型液压道岔的运行阻力较大，通过分析后发现，造成这一现象的原因是道岔滑动部分的润滑部分遭到一定的破坏，因此，需要在雨后对ZYJ7型液压道岔的滑动部分进行重点的清扫和补加润滑脂等提高其润滑效果。定期对ZYJ7型液压道岔液压系统进行检查可以有效减少故障的发生，确保其ZYJ7型液压道岔动作的安全性与可靠性。