液压系统油温过高的原因及对策

　　液压系统工作时,除执行元件驱动外载荷输出的有效功率外,其余功率全部以热的形式损失了。其中包括液流的沿程压力损失、局部压力损失、各部件的机械损失和容积损失等。这些损失的能量都转变为热能,使油液温度升高,油温过高和污染一样也是一种综合故障的表现形式,主要通过测量油温和少量液压元件温度来衡量。

　　一、油温过高所带来的系列不良后果

　　1.油温升高,使油液粘度下降,泄漏量增加,降低了容积效率。由于油的粘度降低,滑阀等移动部位的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧,系统发热,温度升高。统计资料表明,矿物油介质的温度每增高15e其稳定使用寿命将降低10倍。

　　2.油温过高,使油液高温氧化后,产生胶质和沥青等杂质,堵塞液压元件中的小孔和缝隙,导致压力阀调压失灵,流量阀流量不稳定和方向阀卡死不换向,金属管路伸长变弯,甚至破裂等诸多故障。

　　3.油温过高,引起热变形,使热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小,甚至卡死,使之失去工作能力。

　　4.油温过高,会使橡胶密封件产生软化、膨胀和硬化、龟裂等变形,降低了它的使用寿命,丧失密封性能,造成泄漏,泄漏又会进一步发热促进温度升高。

　　5.油温升高,油的空气分离压降低,油中溶解空气溢出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。

　　二、造成系统温度升高的几种主要原因

　　1.液压系统设计不合理

　　(1)液压系统中液压元件规格选用不合理。如所选择的阀规格太小,会使阀内油液流速过大,导致产生的压力损失增大而引起系统发热,例如差动回路中如果仅按泵流量选择换向阀的规格,便会出现这种情况;又如选用的液压泵的流量过大,则需从溢流阀溢流的流量过大,造成不必要的能量损失,也会引起系统发热。

　　(2)液压系统中管路设计不合理。如油管通径小、弯曲多、接头多,截面变化频繁等,这样当油液通过时其液阻必然会增加,因此产生很大的压力损失,使油温升高。

　　(3)液压系统存在多余的回路或液压元件。油液通过任何液压元件都会产生压力损失。系统越复杂,元件越多则产生的压力损失也就越大。如果系统存在多余的回路或元件,必然会使系统温度升高。

　　(4)液压系统没有卸荷回路。如果液压系统的执行机构有停止动作要求时,为了防止频繁启动电机和油泵,造成油泵过早的损坏,必须考虑油泵的卸荷问题,否则将导致高压油长时间不必要的从溢流阀流回油箱,使油温升高。

　　2.油品选择不当

　　所选油液粘度不当,粘度高,内摩檫损失大;粘度太低,泄漏增大,二种情况均造成发热升温。另外,系统中的管道因长期未清洗或保养,管道内壁附着污物,增加油液流动时阻力,也要消耗能量。