采用效率与损失分析方法,计算比较了电压缩式制冷循环与单效吸收式制冷循环的效率及两种制冷循环在典型工况下各环节的损失。结果表明,当采用合适的发生器温度和热源温度时,两种制冷循环的效率基本相同;电压缩式制冷循环的主要损失发生在压缩机环节,吸收式制冷循环的主要损失发生...

针对人耳听觉特征，尤其是老年性听损患者的高频听力损失，提出了一种新的利用正交镜像滤波器组（QMFB）对语音信号进行子带划分的响度补偿方案．利用低通滤波器模拟高频听损状态下的语音信号，设计了一个基于QMFB的非等宽4通道滤波器组对模拟信号进行子带划分响度补偿，最后通过Matlab仿真并利用TMS320C5402芯片实现了这一过程．实验与仿真结果显示，该响度补偿方案很好地补偿了老年性听损患者在高频段的语音能量损失，使患者的听力得到显著改善．

对液压系统油温过高的危害及产生的原因进行了分析,并对如何消除液压系统的油温过高的问题的对策进行了探讨。

为解决天铁热轧180t转炉除尘液压系统油温过高的的问题,对其进行技术改造。分析了油温过高的原因,通过选择合适的冷却器、解决水质问题、调整系统压力等措施,对油温实现了自动控制,延长了液压设备的使用寿命,大幅降低了各方面的成本。

探索和研究高效液压传动技术,提高其综合性能是全世界液压界关注的重要课题之一,本文从液压泵、管路、电机和油缸等几个方面对液压系统的能量损失和传动效率进行了分析和研究。

如今，液压系统相对传统的机械齿轮传动，具有控制灵活、大功率负载等特点，在传统使用机械传动的很多领域都逐步采用液压系统进行传动。本文笔者根据多年的工作实践经验，主要介绍了液压传动与控制的一些简单技术。

配流盘和柱塞副中工作液的漏损是轴向柱塞泵容积损失的主要原因。在测定柱塞副的漏损时一般不考虑缸体的变形，而若要考虑的话，则可按计算壁厚不变的空油缸的拉姆公式作近似计算。

针对传统液压助力转向系统的压力和流量损失问题,设计了基于负载敏感技术的液压助力转向系统。基于仿真软件AMESim对负载敏感泵和液压助力转向系统进行了建模。仿真结果表明：当在直线行驶工况下,该系统以低压、小流量的待机状态输出;当有转向需求时,系统能根据转阀开启阀度,快速调节泵出口的压力和流量,并且能够满足助力需求。基于负载敏感技术的液压助力转向系统在车辆行驶过程中能减小能量消耗,达到节能的目的。

探索和研究高效液压传动技术,提高其综合性能是全世界液压界关注的重要课题之,本文从液压泵、管路、电机和油缸等几个方面对液压系统的能量损失和传动效率进行了分析和研究.

对液压系统油温过高的危害及产生的原因进行了分析并对如何消除液压系统的油温过高的问题的对策进行了探讨.