针对人耳听觉特征，尤其是老年性听损患者的高频听力损失，提出了一种新的利用正交镜像滤波器组（QMFB）对语音信号进行子带划分的响度补偿方案．利用低通滤波器模拟高频听损状态下的语音信号，设计了一个基于QMFB的非等宽4通道滤波器组对模拟信号进行子带划分响度补偿，最后通过Matlab仿真并利用TMS320C5402芯片实现了这一过程．实验与仿真结果显示，该响度补偿方案很好地补偿了老年性听损患者在高频段的语音能量损失，使患者的听力得到显著改善．

对液压系统油温过高的危害及产生的原因进行了分析,并对如何消除液压系统的油温过高的问题的对策进行了探讨。

为解决天铁热轧180t转炉除尘液压系统油温过高的的问题,对其进行技术改造。分析了油温过高的原因,通过选择合适的冷却器、解决水质问题、调整系统压力等措施,对油温实现了自动控制,延长了液压设备的使用寿命,大幅降低了各方面的成本。

轴流透平叶顶不可避免地存在泄漏问题,严重影响了透平的运行效率与安全,工程上通常在叶顶布置密封结构来降低泄漏流的影响。为了进一步提升叶顶密封性能,该文基于一个1.5级超临界二氧化碳轴流透平,在动叶叶顶布置串联式干气密封,讨论了不同密封间隙下的流动特性和气动性能,并通过热流固耦合方法研究了密封端面变形特性,验证了其可行性。结果表明串联式干气密封间隙为10mm时,无量纲相对泄漏量仅有2.43×10-5,透平效率相对于无泄漏结构仅降低了0.01%。随密封间隙增大,泄漏量增大,透平级内损失增大,效率降低。但在大密封间隙下,串联式干气密封结构相比于单级密封结构性能更突出。各个密封间隙下,密封端面内外径热力耦合轴向变形差均不超过27mm,且变形后透平可以维持较高效率。研究结果表明,超临界二氧化碳轴流透平叶顶布置串联式干气密...

以NASATND-6729/7487研究报告为基础,对11个离心鼓风机及离心压缩机的模型级算例进行了性能预测并与实测数据对比分析,给出了叶片或无叶扩压器级相适用的损失模型。

配流盘和柱塞副中工作液的漏损是轴向柱塞泵容积损失的主要原因。在测定柱塞副的漏损时一般不考虑缸体的变形，而若要考虑的话，则可按计算壁厚不变的空油缸的拉姆公式作近似计算。

针对传统液压助力转向系统的压力和流量损失问题,设计了基于负载敏感技术的液压助力转向系统。基于仿真软件AMESim对负载敏感泵和液压助力转向系统进行了建模。仿真结果表明：当在直线行驶工况下,该系统以低压、小流量的待机状态输出;当有转向需求时,系统能根据转阀开启阀度,快速调节泵出口的压力和流量,并且能够满足助力需求。基于负载敏感技术的液压助力转向系统在车辆行驶过程中能减小能量消耗,达到节能的目的。

探索和研究高效液压传动技术,提高其综合性能是全世界液压界关注的重要课题之,本文从液压泵、管路、电机和油缸等几个方面对液压系统的能量损失和传动效率进行了分析和研究.

对重燃压气机第七级静叶根、中、顶3个截面的叶型进行了气动性能吹风实验。实验结果表明：叶型损失的主要部分由叶型吸力边的扩压流动产生，合理选择叶型吸力边扩压段的长度与沿扩压段的扩压速率，能够减少叶型损失。在不同冲角下各型面叶型都具有良好的气动特性。

对液压系统油温过高的危害及产生的原因进行了分析并对如何消除液压系统的油温过高的问题的对策进行了探讨.