JFAE-61型制动配件超声波清洗机故障分析

　　铁路货车制动阀是铁道车辆重要的部件之一，在车辆运行过程中制动阀出现故障，造成的事故后果是非常严重的。柳州车辆段目前使用的JFAE-61型制动配件超声波清洗机是制动阀检修的关键设备之一。当前，段平均日修车32辆，检修清洗各种类型的制动阀多达90套/天，该设备使用频率很高，但由于故障频发仅2011年共计发生129件，故障率占A类(关键)设备的52%，一直不能正常使用，严重影响制动阀检修甚至修车进度。而这其中最常见的故障为机械传动V型导轨不牢固，传动精度低和电子感应器损坏。因此，有必要对这两大故障进行认真分析查明原因，并采取相应的对策加以改进，保证制动配件超声波清洗机性能良好和安全可靠。

　　1 设备的基本结构和原理

　　JFAE-61型制动配件超声波清洗机由电气系统、机械系统、PLC可编程控制系统、喷淋清洗系统和加热温控系统5大部分组成，其工艺流程主要是通过传动系统把各种类型的制动配件放入清洗池，经过超声波粗洗、气泡清洗、吹干后，再由输送线把制动配件送到检修台进行检修组装; 不能使用的制动配件需进行登记后再作报废处理。其工艺流程如下图：

　　2 原因分析

　　2.1机械传动

　　V型导轨不牢固，传动精度低通过实地检测，发现JFAE-61型制动配件超声波清洗机水平传动V型导轨存在以下缺陷：

　　2.1.1 导轨不牢固

　　各类待修理的车辆制动配件是由垂直升降机械传动和水平机械传动V型导轨上的机械手将车辆制动配件运送到清洗槽内进行清洗，各工序执行完毕后自动取出工件，放入下道工序。由于水平传动V型导轨不牢固，经常造成制动小车行走不到位，机械手无法将待清洗的车辆制动配件送到指定位置。

　　2.1.2 导轨支撑晃动严重

　　由于水平传动V型导轨是用两根立柱进行支撑，过于单薄，当小车带动机械手往返运行时，立柱晃动严重，造成小车不能正常行走到指定位置，PLC也就不能接收到电子感应器的信号，使小车上的机械手无法工作。

　　2.2电子感应器损坏

　　J FAE- 61型制动配件超声波清洗机采用的是法国

　　“施奈德”XS8-S17PA140型电子感应器(包括接近开关、限位开关)，由其传信号给PLC，再由PLC发出下一步工作指令。如果XS8- S17PA140型的电子感应器质量不能够满足JFAE-61型制动配件超声波清洗机的工作要求，很容易发生临修故障。

　　根据统计的临修故障信息反馈单， 发现XS8-S17PA140型电子感应器存在以下问题：

　　2.2.1 受外力影响产生位移