静态电子轨道衡特殊故障分析与对策

　　静态电子轨道衡作为一种方便、快捷、准确度高的大型称量设备，在贸易结算、企业内部核算中发挥着重要作用。中铝山西分公司于2001年2月安装了一台最大称量为150t的静态电子轨道衡，调试检定合格后，2月底投人试运行。在试运行期间，计量数据超差严重，造成企业与客户间计量纠纷不断，使企业的销售工作处于被动局面。作者经过对超差数据的认真分析，同时对机械秤体及引轨进行仔细测量，提出了处理方案，实施后，该衡恢复了正常使用。本文将现场处理故障的过程进行了论述及分析，供读者参考。

　　1静态电子轨道衡的系统简介

　　1.1系统构成

　　这台静态电子轨道衡由全钢结构秤台配以8只高精度数字式称重传感器和称重显示仪表组成称重系统，并与计算机、打印机连接，完成计量数据的管理工作。

　　1.2准确度允差

　　静态电子轨道衡的准确度允差见表l；

　　2问题的提出

　　2.1故障现象

　　2001年3月份，有客户反映收到的我厂氧化铝粉罐车重量与原发重量相差较大，对我们的原发重量不预认可。而国家轨道衡计量站刚于2月23日对该衡进行了首次检定。在用20t的小祛码车进行偏载检定时，其中压段偏载误差最大为+lOkg;秤量检定标准重量为80860kg，最大误差为+20kg，并对灵敏度进行了抽查，各项指标均合格。

　　2.2现场检查

　　我们按照例行的设备检查环节对该静态轨道衡的各个部分进行了仔细的检查与分析。首先检查机械及基础部分。再检查显示仪表及传感器部分:①仪表零位是否漂移;②仪表显示的数字是否乱跳;③加载后仪表显示数字的变化情况;④加载再卸载后仪表显示是否回零;⑤多次加载系统的重复性是否正常;⑥检测系统性是否合格;⑦检测系统的方向性是否正常。

　　通过上述一系列的检查与分析，在机械秤台、传感器与仪表部分均没有发现故障。

　　3原因分析

　　在主管部门的协调下，我们再次调来标准检衡车，对这台静态轨道衡进行了调试、检定，各项指标均合格。

　　为了进一步验证该衡计量数据的准确度，4月28日，我们对14节实际使用中的氧化铝粉罐车首先在另一台检定合格、准确度较高的静态衡上进行了计量，作为参考标准重量。再在该衡上对这14节联挂重车进行不摘钩反复计量，所得计量数据如表2所示。

　　这是推拉两趟所得的两组误差数据。由表中可以看出，最大超差数据+200kg，最小为一210kg，均远远超出了允差士60kg，并且超差数据无规律性，数据重复性很差。由此可见，多车联挂不摘钩计量时，该衡失准情况严重。