关于管路减压器应用情况的调查

　　为了了解管路减压器在国内的应用情况，我们在上海地区、山西太原、陕西西安、咸阳等地访问了一些使用管路氧气的企业，这些企业有上海船厂、上钢三厂、太原重型机器厂、太原钢厂、西安钢厂、西安金属结构厂、西安高压开关厂、咸阳彩色显像管厂等。综合各厂应用情况，作如下告。

　　1.管路减压器的定义

　　管路减压器根据使用情况不同分为两种。一种为汇流压管路用管路减压器。有些企业将数十个气瓶并联接通，经减压后通过管路再将氧气(乙炔)输送到用气的车间。这样供气可以保证使用有足够的流量，且方便使用和管理。对此种管路上使用的减压器，为区别起见找我们称之为A型管路减压器(简称A型)。另一种是制氧站管路用管路减压器，称之为B型管路减压器，用在从企业制氧站以一定压力将氧气通过管路输送到使用氧气的车间，使用时再减压的管路上。对于乙炔气，使用汇流方式经减压后输送和从乙炔站用管路输送，两者的额定压力基本上一致，均为不超过0.巧MPa，不再减压可以直接使用。

　　2.主要参数及压力特性

　　这里所说的主要参数是指管路的额定压力和管路的公称通径(DN)及接头尺寸;压力特性是指压力在使用过程中的变化情况。

　　对汇流后的的管路，其额定压力取决于气瓶的额定压力，故其额定压力与气瓶额定压力相同，为15MPa;在使用过程中随使用时间的增长，其气压逐渐下降中间若无补充将降到临界压力P3值。从制氧站输送氧气的管路，其额定压力各个企业不尽相同，在调查中见到有3.0、2.5、2.0、1.6、1.OMPa多种，基本上为由R10数系组成。在使用过程中压力虽然也有小的降低，但因为制氧站的增压泵可以随时增压以补充使用中的消耗，故可以认为额定压力是不随时间变化而变化的常量:两种情况在输送中均有路损压降，对汇流后的管路，因与使用时消耗造成的压降混合为一，不过是在减压器进口压力PI的时间函数式之中加一常量而已(Pl=a+bT)。对从制氧站输送氧气的管路，从一个选定的使用地点考虑，其路损为常量。这就是A型与B型减压器进口压力特性不同之处。有些情况经汇流减压后的管路氧气是直接使用末再减压，也有时进行二次减压后再使用，此种情况也应使用B型减压器，其管路参数与压力特性与从制氧站输送氧气的管路基本相同，唯其额定压力受减压器出口压力的限制一般不超过ZOMPa。

　　管路额定压力不超过3.OMPa，是为了考心在输送中的安全，不低于1.OMPa是因为考虑管路损失后的工作压力太小。不能满足使用要求，如上钢三厂平炉分厂整理车间在管路氧压小于1.SMPa时就打工。