汽车衡和吊钩秤检定标准器和动态汽车衡检定标准器1t砝码的设计

　　自2000年我所衡器站使用检衡车以来,同时在同一个受检单位检定汽车衡和吊钩秤所使用的砝码不同困扰着我们。经过我们查询当时在用的圆柱型砝码和锁型砝码其特点各有优劣,都不能同时满足检定吊钩秤和汽车衡的需要。圆柱型砝码便于滚动,但检定吊钩秤时,多个砝码的吊装不方便和安全不能保证。锁型砝码检定吊钩秤安全有保证,检定汽车衡的角差时不便移动, 2003年检定动态汽车衡和便携式轴轮重仪的过程中又发现锁型砝码5个以上的叠加安全性很差。为此,我们从2001年起对圆柱型砝码和锁型砝码进行了如下设计,经过多年的运行取得了满意的设计效果。

　　1　圆柱型砝码的设计

　　圆柱型砝码的纠正设计形状如图1所示: a处,缩小了移动轮轨的宽度,降低了砝码与接触面的摩擦力,便于滚动。b处将个体的调整仓的盖板改为与砝码整体铸造外侧边内陷盖板同时紧固螺帽内陷,增强了砝码的抗剪切力,防止了吊装过程中的碰撞造成的盖板损坏;同时防止了使用外弦吊装过程的钢丝绳的滑落。c处的砝码主体的挖槽和弧形圆柱提棒,便于检定吊钩秤时的多个砝码的同时起吊。此处,铸造时注意提棒的上切线要低于移动轮轨的上切面。

　　此种砝码经我所衡器站5年的运行试验,移动方便,检定吊钩秤的安全性较高、耐用,降低了使用成本,已改变了一年维修3次砝码的现象,未出现碰撞的损坏和其他损坏。

　　2　锁型砝码的设计

　　锁型砝码的改进设计见图2,图2中d处的凹点和f处的凸点组成锁卡,以达到叠加后防止斜向倒塌保证安全的作用。经过3年的实验验证无安全事故发生。

　　通过圆柱型砝码的改进设计,保证了同一单位同时检定吊钩秤和汽车衡的工作需要,锁型砝码的改型设计保证了高速公路集中收费系统和治超计量器具检定工作的安全。这两项设计经过多年的实践,具有制作工艺简单,实用性强,运行费用低,安全可靠的特点。

　　作者简介:杨刚,男,工程师,副所长。工作单位:成都市计量监督检定测试所。

　　侯有仁,成都市计量监督检定测试所。