液体流量对加油机示值误差的影响及解决方法

　　一、液体流量对流量计基本误差的影响

　　目前，在用加油机的流量计大多为容积式流量计，是一种动态流量测量，对流量测量值来说，必须体现出流量测量值本身和它的误差允许范围。 JJG443-2006《燃油加油机》 检定规程第5.2要求，“流量计的最大允许误差为±0.20%， 其测量重复性应不超过0.07%”，在此应掌握流量计的误差特性， 流量计的误差是流量的函数E=f(q)。

　　1.漏流量是指流体经流量计后没有被计量的流体量，假设不考虑漏流量对流量计的误差有影响，理论上容积式流量计的基本误差可用式(1)表示：

　　式中：α———传输齿轮比;Vc———流量计循环一次所构成的计量室的“容积”，L。

　　流量计的这一特性表明， 流量计的误差只与计量室的容积Vc和传输齿轮比α有关，即容积式流量计的测量误差仅与流量计的几何结构有关， 而与流体性质和流量值无关。 这一特性称为容积式流量计的理想误差特性。 根据流量变化可绘制一条与流量轴平行的直线(纵轴表示流量计的误差E;横轴表示流量Q)，如图1中的直线1所示。

　　2. 在加油机实际应用的过程中 ， 漏流量现象是存在的，漏流量是容积式流量计所固有的特性，必须考虑漏流量对流量计误差的影响。 漏流量可用式(2)表示：

　　式中：a———测量元件接触面的间距，m;b———沿流动方向的长度，m;l———测量元件的厚度，m;ΔP———测量元件前后的压力差，Pa;μ———流体的动力黏度，mPa·s;漏流量qs与间隙宽度a3成正比，与测量元件前后的压力差ΔP成正比，与流体的黏度μ成反比。 除了机械部件磨损会造成漏流量外，液体的压力、黏度状态参数变化也会影响漏流量。

　　3.实际上，容积式流量计的基本误差、漏流量和液体的流量之间的关系可用式(3)表示：

　　式(3)与式(1)相比，增加了对选定型号规格的加油机来说，传输齿轮比α和计量室容积Vc为常数；漏流量qs相对流量Q来说很小，当Q垌qs=0时，E=从式（3）可知，流量计的基本误差与液体流量的关系主要受漏流量的影响。

　　考虑了漏流量现象后， 对容积式流量计进行多次标定时，实际的误差特性曲线较接近于理想误差特性的形状;在小流量时，流量计的基本误差值急剧地向负方向倾斜，随着流量的增大，流量计的误差值逐渐由负方向向正方向移动，并稳定在一定范围内，当流量继续增加，流量计的误差又将向负方向偏移。这一变化过程就是因为在容积式流量计中存在漏流量现象造成的，实际误差特性曲线呈现这种变化趋势， 如图1中的曲线2所示。