铁道车辆轴承滚子磁粉探伤机

　　1前言

　　铁道车辆轴承是车辆走行部分的重要部件，而作为轴承的重要组成零件一滚子，其质量直接影响到车辆的安全运行。

　　目前，滚子的磁粉探伤大都采用剩磁法探伤，或涡流探伤，但是由于滚子的材质决定其剩磁较小，采用剩磁法探伤，检验灵敏度较低，而且作业环境较差，不适合于大批量的滚子探伤。而涡流探伤时，所采用的检验装置须有很高的精度要求，难以保证探伤质量，容易引起漏检或误检.为此，我们研制了一种高效率、高灵敏度、劳动强度较低的滚子磁粉探伤机.

　　2研制要求

　　(l)滚子磁粉探伤机采用连续法的磁粉探伤工艺。

　　(2)滚子磁粉探伤机必须能够对滚子进行一次性全方位的复合磁化，同时还能单独进行周向磁化和纵向磁化。

　　(3)必须能够实现对滚子的全方位磁悬液喷淋，且喷淋均匀。

　　(4)探伤后的滚子必须便于观察磁痕。

　　(5)整机具有手动/自动功能，探伤完毕自动对滚子退磁，退磁后滚子表面的磁感回虽度不大于0.3m’T。

　　(6)滚子磁粉探伤机的各项性能指标必须符合GB3721一83《磁粉探伤机》的要求。

　　3结构组成及工作原理

　　如图1所示，根据滚子探伤及研制要求，探伤机由自动上料机构、磁化装置、旋转观察装置、磁悬液自动喷淋机构、自动下料机构、退磁装置、定位机构及电气控制系统等组成。

　　3.1自动上料机构及下料机构

　　由于滚子件小，为了减轻劳动强度及确保滚子逐个进人探伤工位，设计了一套自动上料机构。首先，滚子首尾相接放置于进料槽内，然后由传感器检测到滚子后，再由进料气缸自动进料。该上料机构既可自动隔料以确保滚子逐个顺序上料，又可与生产现场较好地进行连接.同时在下料工位设计一套自动下料机构，使得本探伤机可以接人自动生产线工作。

　　3.2磁化装置及磁悬液自动喷淋机构

　　滚子进人磁化工位后，根据连续法磁粉检验原理，滚子外表面均匀喷洒磁悬液，然后磁化，磁化的同时喷洒磁悬液，停止喷洒磁悬液后，再磁化2一3次。磁化分为周向磁化及纵向磁化，分别采用直接通电及通电线圈的方式。为了使磁悬液喷洒时不产生飞溅现象，喷液管放置于通电线圈内喷淋，同时，直接通用时用压紧气缸保证通电电极与滚子的端面良好接触，避免产生火花损伤滚子的表面。

　　3.3旋转观察装置

　　滚子由磁化工位进人旋转观察工位后，旋转压紧气缸动作，电机通过压紧轮带动滚子放置的小平台转动，从而可以观察滚子表面的磁痕状况，电机的转速可以调节，可启动、停止及正反转，以便获得最佳的观察效果.