液压缸应力-稳定性分析与优化设计
液压缸是液压支架和许多矿山工程机械的执行元件。本文提出了一种新的液压缸力学模型,用弹性力学理论和有限单元法进行液压缸应力和稳定性分析,探讨液压缸优化设计方法,编制了相应的通用软件。算例和实验结果验证了本文工作的正确性和实用性。
静电净油用新型集尘体的研究
从电磁场理论出发,分析了新型纤维集尘体在电场中的状况,提出了提高静电净油效率的有效途径,并通过实验找到了最佳参数的组合。
非对称阀控非对称缸特性的理论研究
在引入新的负载流量和负载压力定义的基础上,详细地分析了非对称阀控非对称缸系统的静动态特性,证明了阀控非对称缸的动态特性在两个方面是不同的,且在分析非对称的性能时,阀的负载流量和铡载压力必须重新定义,所得的结论表明,只要改变其中的有关参数,即可应用于其它阀控缸系统,具有通用性。
齿轮变位对第一类复合齿轮泵流量特性的影响
通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析,求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式;得出惰轮齿为偶数时,流量脉动较小的结论。
轴向柱塞泵的流量脉动
通过对轴向柱塞泵实际排液状况的分析,经过严格的数学推演,本文得出了有关轴向柱塞泵流量脉动的结论:偶数柱塞泵优于奇数柱塞泵,流量脉动频率与柱塞的奇偶性无关。
轴向柱塞泵配流副油膜间隙的试验研究
本文对轴向柱塞泵配流副油膜间隙进行了动态测试和理论探讨,得出了油膜间隙 的真实变化规律。在此基础上,首次提出了完整地描述配流副油膜间隙变化的三个充要参数,为认识和研究配流副提供了方便。
均流量柱塞泵的理论研究
提出了均流量轴向柱塞泵的结构原理及其流量均匀的基本条件,论证了柱塞运动速度为常数的运动学原理及柱塞在过渡区段的导轨曲线,探讨了排液柱塞数恒定的几何条件,并给出了以改变柱塞有效行程及联合配流的变量方法。
液压油含水量的红外光谱测量法研究
从理论上探讨了红外光吸收定律对液压油含水量检测的适用性,通过实验证实了红外光谱法测量液压油含水量是可行的。确定了油中水份的分析吸收峰的波数位置,了液压油含水量与红外吸收峰强度在一定范围内的线性关系,分析了油水混浊引起的散峰支及液体池的厚度对测量的影响,提出了相应的措施。
柱塞悬浮式单体液压支柱
在对DZ型单体液压支柱研究的基础上提出了采用柱塞悬浮式单体液压支柱的新概念.介绍了DWX型柱塞悬浮式单体液压支柱的工作原理及结构特点.通过受力分析和强度计算得出了其活柱和油缸的受力特点和强度计算公式;通过稳定性分析和计算得出了其稳定性计算公式和稳定性安全系数标准.所研制的新型单体液压支柱具有结构工艺简单、工作行程大、使用范围大、稳定性安全系数大、重量轻、操作安全可靠等特点.并采用QPQ氮化处理工艺和Ni-P化学镀层工艺使其具有防腐耐磨防炮崩等特点.
主动维护技术及其在液压设备中的应用
论述了主动维护技术的概念与其它维修策略的区别及主动维护的实施步骤.在分析了液压设备产生故障的根源性参数及其危害的基础上对系统目标洁净度进行了确定和控制.研究结果表明主动维护技术的重点是对液压系统故障进行事前的防护而不是事后的维修.它是一种新型主动的预防故障的措施为实现生产设备少维修或不维修带来了可能有着巨大的技术、经济应用价值.最后给出了实例.