本文以液压元件的间隙过滤效应和滤饼理论为基础,分析了滤饼破裂的切变模式及与水力卡紧的关系,建立污染启动的数学模型。实验证明这一模型更接近于实际。

讨论了液压系统仿真中由绘制系统原理图直接进行建模,以形成供仿真所用的数据文件的方法。此法利用AUTOCAD系统内部的数据库技术,使描述系统的数据与相关的图素同步生成,并建立起对应的关系。这种相互关系既体现为数据对于图形的依存,又允许直接使用系统中参数对图形进行编辑操作,从而达到数据的安全可靠和绘图过程的实用化,并为图形提供了自我识别的能力——能够根据绘制的现状自动确定并显示图中关于边界和反馈的位置,以协调用户完成数据的读入。

对液压缸驱动的剪叉机构进行了运动学及动力学分析，推导出液压缸活塞运动速度与剪叉机构运动速度的关系式及活塞推力与剪叉机构荷重的关系式，并给出了实例及计算结果。

本文论述了液压大系统模块式建模法的基本原理,建立了元件模型和由元件模型生成系统模型的一般方法。并利用该建模方法建立了液压调速系统的数学模型,对实例进行了计算机仿真。结果表明模型正确,建模方法可靠。这种建模法易于计算机辅助建模和仿真,具有动、静态仿真合一的特点,能使用户在计算机仿真所需的建模简单化,数学模型通用化,适用于大系统的建模与仿真。

本文针对数字式电液控制系统中的一个重要环节——电磁开关阀的响应频率测定,提出一种精确而简便易行的方法。该方法利用计算机进行数据采集和处理,避免了转化误差和读数误差。本文给出了测试系统的工作原理和软硬件结构方案。实验和分析表明,进行测定时合理的采样周期应为20ms左右,电磁阀的响应频率主要取决于阀的结构特性和电磁铁特性,测试结果的精度主要取决于测试系统的精度。采用高位数、转换时间短的模数转换器及计算速度快的计算机是提高测试结果精度的有效途径。

通过实验证实了新型低噪声配流盘的正确性，并在此基础上，通过理论分析提出了孔槽结合的新型减振结构和降低预升压区压力梯度及倒灌流量峰值的设计准则。

介绍了为径向柱塞泵配置的液控伺服变量机构的原理，并对其性能进行分析。这种变量机构不仅容易实现定子偏心位移反馈，而且可平衡泵在工作过程中定子所受单向力，从而提高了控制性能。仿真结果表明：此种液控伺服变量机构能使泵在变量过程中具有良好的动态性能。

以可压缩流体为工作介质，对轴向柱塞泵配流盘进行了优化设计，即根据油液含气量的变化，合理计算配流盘的结构尺寸，利用Matlab进行仿真研究，证明了采用该设计方法可以基本消除变工况调节时由于配流压差冲击和气蚀而产生的配流噪声。

介绍了数字泵的工作原理,并基于德国力士乐公司的A4V型斜盘式轴向柱塞泵,建立了系统的静、动态数学模型;应用所建立的数学模型和选用的仿真软件--MATLAB进行编程,得到数字泵恒功率工况下的静、动态响应曲线;通过仿真分析得到了基泵大柱塞直径参数变化对系统动态响应的影响规律.

论述了功率匹配轴向柱寒泵的工作原理，利用功率键合图建立泵系统的数学模型，通过大量数字仿真并分析仿真结果，得出了泵的主要结构参数和其动态特性的相互关系。