自中华人民共和国成立之初,国家经济发展的方略中就有大力发展工业。随着改革开放的持续深入,社会经济得到了飞速发展,工业化进程不断加快,且随着科技的进步,工业现代化正逐步实现。机械设备是助力工业发展,提高经济增速以及制造水平的重要装备。对促进社会经济的发展以及人民生活水平的提高发挥出了巨大的作用。液压机械控制系统是机械设备的核心系统,是将机械设备效能最大化发挥的关键所在。

随着中国近年来国防建设的飞速发展,航空机载设备承担了越来越多的任务,从酷热的西沙、南沙群岛到寒冷的西北、东北边疆,都活跃着战机的身影。在飞机频繁的训练背后,飞机的维护工作更加繁忙,不仅仅要保证飞机训练任务的顺利完成,也要保证飞机内部各个设备运行的稳定,在这种情况下就需要飞机维修人员在日常的工作中注意加强对飞机的故障检查,保证飞机各个系统的良好状态。在飞机的各个系统组成中,本文着重分析飞机的液压系统。

为满足飞机气压操纵开关选材使用要求,选取了 5171F 橡胶典型试片,在高温、常温和低温三种试验环境下,涂 132-25 仪表油获取尺寸、重量数据,相容性试验后力学性能结果。揭示了 5171F 橡胶在 132-25 仪表油介质中的物质交换以析出为主,力学性能基本不变,是一种适用于飞机气压操纵开关系统的结构组合备选方式。

本文采用 CFD 数值计算方法,对飞机舵面有 / 无间隙进行了对比分析计算。对比分析了飞机舵面有 / 无间隙的流场及气动特性,同时根据气动力数据分析了对飞机性能的影响。计算结果表明:飞机有 / 无间隙对飞机的气动效率影响不大,对飞机性能影响很小。本文得出的结论对工程上飞机舵面间隙的影响研究有一定的指导意义。