为了进一步研究综采工作面液压支架工作状况,提高支架工作性能,利用AMESim仿真软件对不同流量、不同仿真时间下液压支架液压系统中进出口损失压力、系统压力、液压缸活塞速度以及跟机动作的液压系统压力等变化情况,为了提高液压支架液压系统稳定性、工作效率等提供了理论参考依据,从而保证液压支架液压系统安全稳定运行。

文氏管调节阀作为流量控制系统的核心组件,其流量特性对系统控制精度及稳定性具有决定性影响。研究了文氏管调节阀的流量特性,采用包络线法对阀芯型面进行了优化设计,并对优化设计结果进行了CFD仿真分析和试验验证。结果表明抛物面型阀芯可实现调节阀通流面积与阀芯位移之间的线性变化;在出入口压比为0.5的工况下,CFD仿真模拟和调节阀水介质流量特性试验均验证了调节阀位移-流量曲线具有极高线性度,进一步说明了抛物面型阀芯设计准确有效。同时,通过可视化试验图像可知,由于空化流动状态发生改变,调节阀阀芯位移较小时流量系数曲线会出现剧烈波动。

航空发动机、汽车发动机的零组件常产生积碳和油垢,影响发动机性能和设备安全,故常需清洗。但现有的化学清洗技术和机械清洗技术存在操作难、污染高、效率低、易刮伤零件等缺点。为解决上述问题,提出干冰射流清洗技术,分别对发动机活塞顶部积碳和变速箱换挡盖油垢进行清洗。结果表明发动机表面积碳在干冰射流的撞击下极易脱落,清洗效率达95%以上;油垢在干冰射流的撞击下也极易脱落,仅需约131 s的时间就可以把面积为50 cm2的油垢清除干净。因此,干冰射流清洗技术在发动机积碳和变速箱换挡盖油垢的清洗方面具有重大应用前景。

提出一种带有杠杆机构的电容检测微型加速度计。通过外来加速度使质量块经杠杆将力放大施加到弹性粱上产生位移、改变检测电容间距得到与加速度成比例的电压信号，从而测出加速度大小。研究表明：这种加速度计的灵敏度可明显提高。同时采用有限元方法进行了仿真模拟，结果显示系统测量范围可达100g、工作模态固有频率为209036Hz。

提高数控机床加工的效率和潜能一直是各企业所追求的目标。针对军工企业现有数控机床应用潜能发挥所存在的共性问题，通过开展提高数控加工效能关键技术的研究，挖掘数控机床设备潜能、发挥机床的性能，提高现有数控机床的有限切削时间比例、产品数控加工效率、产品质量和检测效率，探索出提高数控加工效能的模式。

散热对控制单机的运行可靠性和使用性能具有重要作用。本文通过仿真模拟针对控制单机结构的密封性对单机整体散热性能影响进行了研究分析,研究结果表明由于空气的低导热率影响,非密封结构设计单机散热性能优于密封结构设计的单机,单机整体温度降低2.81 ℃,为空间用电子单机的结构热设计提供参考。

为了解决传统刮板输送机自动张紧系统稳定性差的问题,通过对原有系统进行仿真发现,在收缩工况下液压缸无杆侧的压力呈现大幅度波动,极易造成部件的损坏,所以对系统进行优化设计,给出了基于遗传算法PID的优化方案,并对优化方案进行仿真验证。验证发现,优化后的系统压力达到稳定的时间明显降低,且压力波动幅度也有所降低,可为矿井刮板输送机的稳定运行提供参考。

根据义马矿区某矿35030工作面煤层赋存条件,确定了液压支架的工作高度和工作阻力,研制了ZF6400/16/30Q型放顶煤大倾角液压支架。通过对支架的仿真模拟和主要结构件的强度校核,可确保支架设计合理,为大倾角厚煤层的高产高效开采提供安全有力的保障。

为了解决带式输送机工作中极不稳定的问题,设计了带式输送机液压张紧自动控制系统,并进行了仿真研究发现,该液压系统的单位阶跃响应初始时间为0.66 s,经过8.52 s时,系统能够稳定输出张力1.36 kN,系统达到稳定。该研究为矿井带式输送机的优化提供了一定的参考。

为了使小型人工气候室内的风场更加均匀，采用 Fluent 软件对13种不同的出风口结构进行风场模拟和结果比较，得出最佳出风口结构。运用 MRF 多重参考系法建立风扇的动域产生不均匀风场，不均匀风场经过出风口得到优化。对模拟结果的假人室横截面进行截取获得该截面风速分布矢量图，计算截面速度的 CV 值比较分析。结果表明：导流板加圆形出风格栅的出风口结构对气候室内的风场均匀性有很大提高，当圆形格栅的直径为30 mm，宽度为70 mm 时出风口的风场均匀性优于其它方案。