基于遗传算法的某350 MW机组低压排汽缸自动优化
低压排汽缸的性能对汽轮机经济性影响很大,国内外已有很多对排汽缸的研究,自动优化可使低压排汽缸优化更精细化。本文将低压排汽缸进行参数化设计,基于遗传算法对其进行自动优化,并分析了导流环上半修小对自动优化后导流环型线及排气缸性能的影响。结果表明导流环上半修小后自动优化的结果与不修的对比,修小后流场更加稳定,排汽缸静压恢复系数提高约3.2%;与原始对比,优化后排汽缸静压恢复系数提高了11.4%。
汽轮机切向进气蜗壳气动性能研究
采用实验测量和数值模拟的方法,研究了单独切向进气蜗壳和切向进气蜗壳耦合静叶结构的气动性能和流场特性。实验测量了3种出口马赫数下的单独切向进气蜗壳和4种进出口压比下的切向进气蜗壳耦合静叶结构的总压损失系数、出口气流角、质量流量。采用数值求解三维RANS和SST湍流模型分析了实验测量的切向进气蜗壳的流场形态。数值模拟得到的气动参数值与实验值吻合良好,验证了数值方法的可靠性。结果表明:单独切向进气蜗壳与切向进气蜗壳耦合静叶结构的出口气流角的分布与大小基本上不随进气总压的增加而改变,出口气流角在152.0°左右,切向进气蜗壳耦合静叶结构的出口气流角在166.6°左右;与单独切向进气蜗壳相比,切向进气蜗壳耦合静叶结构的出口气流角沿周向的分布更为均匀;单独切向进气蜗壳和切向进气蜗壳耦合静叶结构的总压损失系数...
导流环拼焊对低压排汽缸气动性能影响的研究
分瓣压制成型再拼焊的这种方式生产的导流环和理想设计状态存在着一定的偏差,文章对这种偏差所引起的排汽缸气动性能的变化进行了详细的计算分析。首先分析了拼焊弧段数(不考虑焊缝余高)和焊缝数量(仅考虑焊缝余高)对简化排汽缸模型气动性能的影响,然后针对某工程实际应用的排汽缸在假想的不同拼焊方式下的实际气动性能进行了验证计算。其研究成果可以为低压排汽缸导流环的设计和制造提供参考。
基于同步导频复用技术的OFDM水声通信
针对正交频分复用水声通信中,为实时同步和多普勒补偿而频繁加入辅助数据使通信速率降低的问题,通过设置导频的相位和幅度,把导频转变为首尾相位连续的线性调频信号,该方法使同步与导频复用,同时可以进行多普勒估计,从而节省了额外加入线性调频信号所占用的时间.湖上试验结果表明:系统通信速率为0.25 bit/(s.Hz),未经纠错编码的最低误码率为2.68%,验证了该方法的可行性和有效性.
光学式非接触厚度一微位移测量仪的研制
在激光三角测量法原理基础上,应用光学系统成像技术,利用光电位置传感器PSD获得象点移动量,并根据象点移动量建立与被测物厚度-微位移变化之间的数学模型,通过象点位置变化的计算,研制了光学式非接触厚度-微位移测量仪.实现了被测物厚度-微位移变化量的测量.该测量仪的量程为1 000μm,分辨力小于0.2μm.
CNAL认可准则对检测仪器的技术要求及其应用
结合广东进出口玩具检验中心获得CNAL及香港HOKLAS认可的体会,简要介绍了CNAL认可准则对检测仪器的技术要求的理解要点,探讨了如何按认可准则要求对检测仪器进行技术管理.
基于振动时域特征的船用滚动轴承故障诊断方法
基于机器学习故障诊断方法,针对船用滚动轴承复合故障特征提取多样化的特点,提出一种以振动信号时域指标为特征的随机森林故障诊断方法。将振动时域信号进行清洗转换,构造5个量纲一化指标的衍生特征,并选取以决策树为基本分类器的随机森林算法建立训练模型;通过特征筛选、评估测试和模型优化得到较为理想的故障诊断分类模型;采用滚动轴承竞赛数据集进行模型仿真,并结合实际模拟8种船用滚动轴承故障状态。通过三向振动实验和算法建模,证明特征提取的科学性和故障诊断模型的有效性。结果表明:采用该方法,数据仿真诊断准确率为98.61%,实验诊断准确率为98.85%,且该方法在振动采集方向为轴向时诊断效果最优。
倾斜蜗舌对前弯离心风机蜗舌区域流动影响的数值研究
为分析蜗舌的不同倾斜角度对离心风机蜗舌区域的非定常流动特征的影响,本文以一款高压前向离心风机为研究对象,对3种不同倾角的蜗舌结构风机进行了稳态的三维流场计算,并采用大涡模拟方法对其最优工况进行了非定常数值模拟。结果表明:随着蜗舌倾角的增加风机全压大致呈线性下降趋势,而适当的蜗舌倾角有利于提高风机的效率;蜗舌表面最高压力区随着倾角的增大,逐渐从蜗舌顶部中间位置向靠近后盖板侧的蜗舌顶部移动;不同倾角下蜗舌中间点P2的压力脉动主频均为叶片通过频率,而点P1和P3的压力脉动主频为叶轮转频或其2倍转频。
基于ObjectARX的液压集成块原理图智能设计软件
作者利用ObjectARX2000开发工具,采用面向对象的Visual C++ 6.0开发了AutoCAD 2000环境下的ARX应用软件液压集成块原理图智能设计软件,并通过MFC DAO类实现了与工程数据库的连接,该软件由六个模块组成,具有图库管理,辨识标号,自动布线,自动生成连通信息,连通信息汇总,阀元件结构查询等功能,可以迅速地得到准确可靠的原理图描述信息为进一步开发高度智能化的集成块CAD系统打下了良好的基础。
汽车液压制动系统的故障诊断与分析
随着电动汽车的普及,汽车加速能力大幅提升,汽车制动系统尤为重要。汽车制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个部分组成。制动系统不工作时、制动系统工作时、制动解除时,其工作原理也会相应的不同。由于汽车制动系统在车辆的安全方面具有关键作用,凸显了制动系统故障检修的重要性。本文对液压制动系统的故障类型进行了分析,并指出了故障诊断的方法,并予以案例分析。