阐述了液压阀块的设计步骤,着重叙述了应用Pro/Engineer软件设计液压阀块的方法及其优越性。结合某钢厂粗轧机液压系统设计项目,运用该软件,提高了工作效率,有效减少液压阀块孔道之间的干涉和工艺孔问题。

SolidWorks和Pro/ENGINEER软件是目前应用最为广泛的两大三维机械设计软件.以PEQ400×600型倾斜式破碎机为例研究这两种软件间三维装配模型的转换技巧.

以设计单缸柴油机时所遇到的SolidWorks与Pro/E之间图形数据交换问题为例,对IGES、Parasolid和STEP三种数据交换标准作了比较分析,提出了基于STEP标准实现数据交换的方法,应用此方法提高了单缸柴油机设计效率.同时介绍了SolidWorks软件中特有的特征识别（FeatureWorks）功能.

首先利用Pro／ENGINEER软件对某近视治疗仪进行了改进设计，然后利用Pro／ENGINEER及其外挂EMX4．0完成了成型零件的创建和近视治疗仪内、外壳的注塑模具设计。指出了利用Pro／ENGINEER软件进行产品设计和模具设计的优越性。

Pro/Engineer系统最鲜明的特色就是参数化,主要论述了基于Pro/Engineer的SC型气缸的参数化设计。参数化设计就是运用零部件中各种参数的关系来规范和设计零部件系列的尺寸大小的一种设计方法,其设计的原则是只需改变零部件的某几个特定的参数便能得到所需的各种零部件型号。通过参数化设计得到的设计结果,具有精确度高和方便快捷等优点,有较好的推广价值。

关系式是Pro／E参数化设计的重要内容，通常使用关系式搭配函数来控制参数的变化，通过介绍Pro／E中的evalgraph函数，用实例说明了evalgraph函数在设计中的应用。

推导了采用变异的阿基米德螺线作为平面流道中线时，中线出口角与包角和变异系数之间的关系式，为设计中控制流道出口角提供了依据。推导了平面图流道中线上到叶轮外径法向距离的变化规律及断面面积的计算公式，并参考文献上的轴面图数学模型，给出了确定流道出口点的数值方法。研究了空间流道中线的CAD绘制方式，其长度计算及分点位置的确定方法。

针对普通齿轮泵工作压力提高所带来的问题，介绍了无啮合力齿轮泵的结构原理，将啮合力与液压力分离．齿轮设计是保证同步齿轮与吸排液齿轮同步运转的关键，研究利用Pro／Engineer及其二次开发模块Pro／Toolkit，以Visual C＋＋为开发平台，开发图形界面友好的用户对话框和应用程序，实现无啮合力齿轮泵齿轮参数化设计，避免了相似而复杂的结构给设计工作带来的重复性和繁琐性，提高了齿轮造型精确性和设计工作的效率，为无啮合力齿轮泵的进一步深入研究创造了有利的条件．

主要介绍了运用Pro/Engineer软件对液压支架的立柱进行三维参数化建模的方法并运用软件中自带的Pro/Toolkit语言和C＋＋对Pro/E进行了二次开发编写出参数化建模需要的菜单栏和对话框。并以立柱的一个零件为例介绍了二次开发的过程为之后的仿真分析打下了基础。

阐述了液压阀块的设计步骤，着重叙述了应用Pro／Engineer软件设计液压阀块的方法及其优越性。结合某钢厂粗轧机液压系统设计项目，运用该软件，提高了工作效率，有效减少液压阀块孔道之间的干涉和工艺孔问题。