本文结合某液压马达转速传感器失效的故障案例,通过对液压马达转速传感器的失效样品进行特性检测、实物拆检分析、生产现场调查等一系列措施,由浅及深地剖析并最终确定了液压马达转速传感器故障的根本原因,提出改进优化方案,为其他零部件的设计与故障分析提供参考。

炼胶机滚筒液压驱动控制系统，包括双向变量泵和辅助液压泵；双向变量液压马达；第一压力控制阀；第二压力控制阀；回路冲洗阀；第一单向阀；第二单向阀；液压控制系统；所述液压控制系统包括压力传感器，转速传感器，控制双向变量泵运行的控制器、处理器、显示器、输入装置；压力传感器检测的压力信号和转速传感器检测的转速信号输入处理器，控制器接收所述处理器处理后的信号后进行计算和逻辑判断，产生调整信号，并将调整信号输入双向变量泵，控制双向变量泵的排量；所述双向变量液压马达与炼胶机滚筒传动连接；所述第一压力控制阀和第二压力控制阀的出油口均通过油管与回油箱连接，或均通过油管与所述辅助液压泵的出油口连接。

（接上期）双离合器是0B5变速箱的易损部件,那么双离合器损坏一般是什么部位损坏呢？双离合器损坏几乎都是内部的摩擦片烧蚀（图11、图12）。上面我们讲到了,双离合器内部有两组离合器,分别为离合器K1和离合器K2,离合器K1在1挡、3挡、5挡、7挡工作,离合器K2在2挡、4挡、6挡、倒挡,我们从图11中看到的是离合器K2的内部烧蚀摩擦片,我们经常遇见的故障也是离合器K2摩擦片烧蚀。

为了实现对起重机制动器性能试验和质量检测，设计了起重机制动器试验台信号采集系统。系统的温度、扭矩以及转速等反映制动器主要性能的数据都需要通过各种传感器得到，因此作为信号采集系统的重要组成部分传感器具有至关重要的作用。在详细分析系统参数要求以及各个传感器性能的基础上，对温度传感器、扭矩传感器和测速传感器进行了选择，在系统中进行了相关测试并对试验结果进行了分析。试验结果表明，该系统中的传感器选用合理，达到了对制动器主要性能参数的准确检测。

秦山核电站二期工程中1、2号机的ETS系统在运行过程中出现转速大报警现象,经检查是由于外界干扰信号原因使转速传感器信号偏差大导致的,通过在转速卡上并接了3个电阻解决了该问题.

文中给出了基于Lab VIEW的直流电机转向调速系统的设计方法,介绍了系统的组成和软件程序设计。通过安装在计算机中的虚拟仪器软件并结合仪器硬件设计,选择PCI-6221（37-Pin）数据采集卡计数器采集转速传感器信号并且输出模拟电压,改进PID控制算法控制电机转速,使用三极管和场效应管开关实现直流电机驱动与转向调整,并用虚拟仪器图形编辑软件Lab VIEW采集与处理数据,完成对转速的监测及准确控制功能。

以变转速泵控马达液压系统为平台，设计了基于磁电传感器的液压马达转速测控系统。应用虚拟仪器技术，通过LabVIEW软件编制液压马达转速测控程序，进行了相同负载工况条件下马达转速开环、闭环PID和模糊控制对比实验研究。实验结果表明：系统转速刚度较低，在开环控制中，马达实际转速存在降落；开环、闭环PID和模糊3种控制方式中，马达转速响应都存在滞后；开环控制响应快，存在稳态误差；闭环PID和模糊控制精度高，鲁棒性好；闭环PID调整时间比开环和模糊控制长。马达转速测控系统简单、可靠，方案可行。

挖掘机配置自动怠速装置,操纵杆在中立位置数秒后,发动机能自动进入低速运转,从而降低油耗,减少发动机的磨损.在挖掘机行业内,大宇DH280、美国CAT挖掘机都装有自动怠速系统.我们公司LG230型挖掘机配置该系统后,整机性能得到很大提高.

本文简要介绍了液体粘性调速离合器控制系统组成及其工作原理。对输出转矩的调节与控制方法进行了讨论。