全液压单钢轮振动压路机普遍用于各种基层土石方压实作业，具有效率高、压实深度大、驰动能力强、工况适应性好等特点。传统的设计中液压泵和液压马达定排量工作，发动机于额定转速点工作，燃油经济性低。为降低油耗、提高燃油经济性及发动机和液压系统的稳定性，需展开系统动态队配设计研究和控制技术开发。

我们如何才能使汽车驾驶室具备更多的功能，使发动机具有更大的功率，同时还能够符合各国政府对每加仑行驶距离的要求？只有采用新一代的低导通电阻功率MOSFET将汽车中传统的电力系统和液压系统改为电子系统，这些MOSFET不但可以提高汽车的舒适性和安全性，还能够提高燃油的行驶距离。

近几十年来世界各地要求减少卡车油耗排放的法规陆续生效全球废气排放从过去4~50年来已经急剧地减少了。当然我们要做的还很多欧洲美国以及中国相关排放标准也越来越严格我们要有更智能的解决方案来进一步降低废气的排放。那么如何从设计的角度来减少燃油消耗呢?

挖掘机配置自动怠速装置,操纵杆在中立位置数秒后,发动机能自动进入低速运转,从而降低油耗,减少发动机的磨损.在挖掘机行业内,大宇DH280、美国CAT挖掘机都装有自动怠速系统.我们公司LG230型挖掘机配置该系统后,整机性能得到很大提高.

分析了常林ZLM50B装载机液压油与变速箱油混合的原因，并提出了校正方法和实施方案。方案的实施提高了装载机安全性能和减少了液压油消耗。