本文介绍了激光声遥感系统显控软件的功能和设计中的关键技术,并给出其在Lab Windows/CVI环境下的实现方案,总结了基于此种方案的优越性.

利用虚拟仪器Lab VIEW为软件开发平台，结合已设计的大直径钢管形位误差检测设备，开发了基于Lab VIEW的数学模型及数据处理程序。数学模型用于分析5个位移传感器的采集数据，数据处理程序采用时域误差分离技术，分离导轨误差，同时利用该程序可以实现数据存盘及数据曲线模拟。最后，模拟采样数据，利用建立的数据处理程序仿真分析模拟数据，通过仿真结果验证该检测设备的数据处理模型及程序准确性、可靠性。该测量系统数据处理及仿真的分析有助于钢管形位误差检测设备的设计与制造。

随着汽车工业的高速发展，汽车在国内的广泛普及，人们越来越多的对汽车有了更加深入的认识和理解。人们已经不再满足于拥有车的状态，而是对车的要求更加苛刻，对汽车的舒适性越来越有深刻的认识，作为汽车的重要评价指标NVH（噪声-Noise、振动-Vibration和平顺性-Harshness）的要求正在逐渐地成为人们购车的重要参考因素。本文以某皮卡的排档杆在汽车熄火工况下的共振问题为基础，进行试验与数值仿真相结合的方法，切实解决了该换档杆的共振问题，降低排档杆的振动，从而提高汽车的舒适性。

本文基于某车体的有限元模型，采用有限元方法，计算了250Hz以内的车体振动模态和谐响应分析。

1引言 虚拟仪器（virtual instruments）简单地讲就是功能集成在板卡里,面板模拟在计算机屏幕上的仪器。它实际上是一个依靠计算机为骨架,按照仪器需求组织的数据采集和输出系统。普通的PC机有一些不可避免的弱点,用它构建的虚拟仪器或者测试系统性能不高。所以业界推出了一种VXI标准。VXI仪器是一种插卡式的仪器。每一种仪器都是一个插卡，他们本身没有面板，其面板通过虚拟的方式在计算机显示器上出现。

提出基于Lab VIEW和PIDNN（神经网络）控制方法,以PID神经网络控制为基础,以车速传感器采集的车速信号和设定车速的差值作为输入量,使用实际车速作为输出量,结合Lab VIEW建立汽车巡航控制系统模型,进行仿真,验证了系统的可行性良好。该系统超调量小,工作稳定,鲁棒性好,可以较好地满足汽车巡航系统的控制需求。

文中给出了基于Lab VIEW的直流电机转向调速系统的设计方法,介绍了系统的组成和软件程序设计。通过安装在计算机中的虚拟仪器软件并结合仪器硬件设计,选择PCI-6221（37-Pin）数据采集卡计数器采集转速传感器信号并且输出模拟电压,改进PID控制算法控制电机转速,使用三极管和场效应管开关实现直流电机驱动与转向调整,并用虚拟仪器图形编辑软件Lab VIEW采集与处理数据,完成对转速的监测及准确控制功能。

设计了一种基于颜色识别的快递包裹的分拣系统。采用工业相机采集快递包裹上的颜色信息,通过计算机程序分析采集图像的颜色直方图,并对其进行图像处理,利用色差法进行颜色识别。系统采用Lab V IEW图像化语言进行编程,在上位机中实现颜色识别,并通过上位机与运动控制卡连接,在三轴伺服控制平台上,实现对快递包裹的自动分拣。

激光标刻二维码是一种精确度高、运行稳定并且速度快的标刻方式,可以形成清晰、永久性的标记,所以被广泛应用在重要的金属零部件的标识中。通过分析QR二维码的特性,基于Lab VIEW开发的激光标刻二维码机器视觉检测系统提出图像导入、图像预处理、图像定位和特征提取等研究方法,对控制产品质量和提高生产效率,实现产品生产过程中的信息采集和信息追踪有较好的研究意义。

基于Lab VIEW设计插装阀实验台测控系统。为确保测控系统的稳定,结合积分分离PID的优点,提出将这种PID的改进算法用作液压系统的压力控制。使用板卡自带的Lab VIEW驱动函数,结合Lab VIEW中相应的采集函数和模块,可以非常方便地对数据进行采集分析与保存。将Access数据库用于报表生成中,结合数据库的特点使得报表的生成具有动态与实时的特点。试验结果表明：基于Lab VIEW的测控系统不仅交互界面友好,同时对于压力的控制也足够精准,系统的调试与维护等操作也很方便。