单体液压支柱大修后,存在工作性能不稳定,使用寿命不长等问题,直接影响煤矿井下工作面安全高效生产;在分析了导致油缸-活柱体间密封失效的多种原因后,通过几种新工艺在大修生产中的应用,提出油缸修复方法、油缸-活柱体间密封方式不同工艺的特点;阐述了新的工艺对提高大修质量、解决局部技术难题的重要意义。

本文针对传统舰艇舵机系统不稳定、可维修性不高等实际情况,研究制定了利用数字液压作动器进行舵机系统改造的方案,重点分析了数字液压作动器的性能特点、传统舰艇舵机系统的工作原理及存在问题,并提出了数字液压作动器在舰艇舵机中的应用方案及优点。

全液压钻机的速度调节有多种方法,每种方法都有各自的特点,调节方式的可靠性和实用性对全液压钻机的性能有较大的影响。介绍了全液压钻机在施工过程中,实现钻具进给和回转执行部件调速系统的几种方案,分析了各种调节方法的优点及存在的问题,并提出钻机应采用的较合理的调速方式。

由于矿井运输主要以轨道运输为主,斜巷轨道运输又是煤矿辅助运输的重要环节,在斜巷轨道运输中由于操作不规范、矿车连接不完好等原因易发生跑车事故。针对上述情况,专门研究了气动挡车装置特点、设计内容和优势对比,可有效防止运输事故发生。

本文通过对比分析城轨地铁车辆及动车组引上口不同的密封防护技术方案,主要阐述了不同的密封防护方案的应用场合。

针对某轮式挖掘机液压行走制动的异响问题,建立了液压行走系统的理论模型,并基于AMESim分析了行走系统的制动冲击特性。分析结果表明,在行走制动阶段,高压油回路被突然中断,马达吸空,产生液压冲击,致使行走马达压力剧烈震荡,造成异响。提出增加一个行驶中位补油阀与行走马达并联的解决方案,在丢油刹车时,该中位补油阀与行走马达进回油接通,可实现内部补油,缓减行走马达液压冲击。基于上述分析,开展了实车实验,验证了分析模型的准确性,且通过增加中位补油阀,行走系统制动异响有效解决。

破碎锤作业是液压挖掘机最常见的作业方式,在矿山应用尤其广泛。但破碎锤回油管路设计是否合理,将直接影响着液压系统的清洁度,甚至液压元件的寿命,还可能会导致液态系统油温过高的问题。目前国内市场破碎锤品牌多而杂,各厂家技术水平参差不齐,未经挖掘机厂家确认自行给用户加装破碎锤管路的现象较为普遍。该文以大型液压挖掘机为例,对市场上常见的几种破碎锤回油管路布置存在的问题进行分析,通过设计计算和试验验证,提供一种合理的破碎锤回油管路布置方案,减少挖掘机装配破碎锤作业时破碎锤回油对液压系统污染,保护液压元件,解决破碎锤管路设计不合理导致液压油温高等系列问题。

针刺机推杆处的漏油对基布质量影响极大是用户和制造厂商急需解决的问题.本文通过针刺机漏油原因分析结合主轴箱润滑点分析提出了集中供油方案并扼要介绍了集中供油系统及其应用.

机械驱动钻机大多应用柴油机与液力传动作为动力机组,因一次性投资成本低、维护简单得到广泛应用.液力传动主要应用有液力变矩器、普通型液力偶合器、调速型液力偶合器.液力变矩器由于传动性能柔和,负荷变化时可以自动无级调速,其传动效率低于液力偶合器11％～23％;调速型偶合器比液力变矩器效率高,与普通型偶合器相比适应外载荷变化性能好,可根据输出载荷的变化,有限度地调节输出转速.对液力传动的特性、现场使用情况做了简要介绍.介绍了液力传动的多种应用方案,提出了液力传动应用建议.

针对煤矿井下噪声污染问题 ,进行了局扇消声器设计方案和消声器的结构优化及相关技术参数计算分析 ,为矿井下局扇噪声治理工作提出建议。