为了解决工程机械传统设计中只考虑机构或结构单一元素的优化问题,提出一种综合考虑机构和结构的轻量化设计方法。对斗轮堆取料机的俯仰机构进行运动学和静力学分析,选取合适的设计变量和约束条件,以俯仰机构的总重量最小为目标函数建立了优化模型。同时考虑到工程机械中常使用型材作为主要支承件,构造了离散的型材变量与连续变量映射关系的连续阶梯函数。优化后俯仰机构的总质量明显减少,并对优化前和优化后的俯仰机构进行了对比分析。结果表明所构造的函数不仅起到了连续变量结果进行过滤的效果,还达到了函数的离散变量连续化的效果;优化后俯仰机构的总质量、配重、斗轮的角加速度、液压缸驱动力以及各杆的受力等都得到了优化。

针对DQL1000.35斗轮机前臂架在做俯仰作业时产生颤动的原因进行了分析,并提出了解决措施,调整后设备运行稳定。

斗轮堆取料机主要用于大型干散货堆场,是既能堆料又能取料、可连续输送的高效装卸设备。针对斗轮堆取料机设备尾车变幅机构安全可靠、动作平稳、无振动和冲击的控制要求,对其控制回路进行研究,加入平衡回路、闭锁回路和防爆回路,保证尾车变幅液压缸动作平稳、速度可调,保证油管爆裂后能够及时锁止臂架,在此控制要求的基础上对其液压系统进行设计及计算。

在各地区港口资源过度饱和的局面下,堆取料机因其可同时满足矿石接卸和发运的堆料、取料作业功能特性,被日渐广泛的应用于各矿石码头企业,已达到充分利用设备资源提升服务质量和提高生产质效的目的。本文根据我公司一期DQ7500/3600.47型堆取料机在作业中暴露出俯仰机构下沉和起升困难、取料格栅适用性不足等诸多问题为中心,充分结合现场实际工况和设备设计手册理论计算校核,针对突出问题展开研究与讨论,并提出与之相对应的解决方案,通过调整配重、调整液压系统压力结合取料格栅设计改型等多角度多手段进行试验验证,最终以成功解决现场设备故障的实践经验为相关设备类似问题提供了思路。

先详细分析了斗轮堆取料机行走机构啃轨的危害,再分析了产生啃轨的原因,在此基础上提出了避免啃轨的技术措施,可为斗轮堆取料机行走机构的设计、制造和安装提供指导。

介绍了斗轮堆取料机设备常用位置检测方式,比较几种方式的优缺点,分析在不同的应用场合条件下如何进行选择使用,可为其设计选型提供参考。

斗轮堆取料机的斗轮驱动要求低速稳定性高、有冲击和过载保护其驱动多采用液压传动。文中对液压系统主要故障进行分析和处理提出预防液压系统故障的方法。

通过对斗轮堆取料机带式输送机张紧力变化规律的分析，论证了传统张紧方式的局限性及弊端，以及液压张紧方式的优势所在，并根据液压系统的控制方式不同，分析了不同类型的液压张紧装置的原理及特点，探讨了不同类型液压张紧装置的应用。

随着人们节能环保意识的不断提高，能耗作为主要指标在大型臂式斗轮堆取料机产品的竞标中所占份额逐年增大。本文在充分分析液压系统能耗影响因素的前提下，从降低系统功耗和提高系统效率两方面入手，融入节能设计理念，对效率较低的各主要机构液压系统进行分析研究，从而实现了大型斗轮堆取料机液压系统的节能降耗。

黄骅港煤一期6 000 t/h斗轮堆取料机的悬臂俯仰机构采用双液压缸同步升降来实现臂架的支承和升降其中1个液压缸导向套密封件有磨损造成液压缸漏油因此需要更换液压缸。液压缸质量达7 t吊装高度约28 m