针对矿井提升机在大深度、重载作业过程中,由于制动能力不足经常打滑或产生较大的冲击振动,造成设备损坏的问题,提出一种新型制动液压控制系统。该制动系统可以检测提升机的运行速度,实现液压系统的等比例调节和控制,保证提升机在各种工况下的制动需求。通过实际性能测试表明,优化后的制动液压系统可以有效提高提升机的制动性能,使其变得更加稳定,具有很好的应用价值。

比例溢流阀性能直接关系到电液压力控制系统的正常运转.为了准确评价比例溢流阀的优劣,设计了基于LabVIEW的比例溢流阀的性能测试系统.液压回路中采用比例节流阀自动调节流量,计算被测试阀的主要性能指标,从而实现比例溢流阀性能的自动测试.实验结果表明,该测试系统提高了比例溢流阀性能的自动化测试程度和测试效率,也能较好地保证被测试阀的测量精度.

无线传感网络应用广泛,它通过无数千个微小的节点之间互相通信实现大范围监控的模式。采用IEEE802.15.4/Zigbee低成本、低功耗的技术,实现多个节点间无线通信。首先从节点机的硬件设计描述硬件各个部分的模块设计,再分析节点机的软件设计。阐述传感器网络节点的基本体系结构,重点介绍基于单片机ATMEGA128L和CC2420的Zigbee传感器节点的硬件设计,并对硬件进行组网,并对其测试,测试结果表明该节点的体积小,集成度高,功耗低,通过多层次布线不仅减少了信号的干扰,而且加大了传输的距离。

空调换热器通过液压胀接实现管材和翅片的连接,密封的效果决定了液压胀接能否达到要求。目前工厂常用的软质密封圈存在容易被工件破坏的弊端。为解决工厂液压胀接密封圈寿命短的问题,从选用密封材料和重新设计密封结构两方面开发了一种适用液压胀接工况的软质密封圈,并测试其性能。结果表明,该密封圈性能较之前得到很大提升。

本课题研究设计的AP系列核电站用大型液压阻尼器综合性能测试系统主要用于测试核电厂应用的液压阻尼器的性能参数。本课题的主要任务是完成试验台的总体设计,进行动、静态的性能测试、伺服油源及全数字系统的设计。在试验台架的设计过程中采用了多种方法完成实验,其中主要包括有限元、仿真法,在模拟系统中模拟出试验台的主要性能。

设计了一套基于CAN通信的IBooster总成工作性能检测系统。基于伺服电缸设计了加载系统实现电缸加载速度与位移的精确调控;基于研华数据采集卡和CAN通讯卡设计了数据采集系统实现对传感器与IBooster总成的数据采集与监测;工控机完成IBooster总成工作性能特性曲线绘制及测试结果获取;采用真空注油、泵循环注油和正压注油等多重注油方式保证测试系统内部空气充分排出提高测试结果的准确性。多次试验表明该系统能够准确检测IBooster总成的工作性能满足生产厂家的使用需求。

传统液压泵工作特性测试方法需大量的多工况测试数据,测试过程繁琐,且由于测试数据的离散性,难以获得准确的工作特性曲线。提出基于多元非线性回归模型的液压泵工作特性测试方法。该方法通过少量测试数据建立液压泵数学模型,预测其工作特性,并获得各工况下的特性曲线。对数学模型进行了分析,结果表明：应用该模型可将测试误差控制在0.1%以内。与传统测试方法相比,该方法可简化测试过程,提高测试效率和测试精度。

针对传统电磁阀电磁滞后等不足用某型电动伺服阀取代电磁阀以满足姿轨控发动机的高推力、高精度要求。为对其进行半实物仿真测试基于伺服旋转电机加滚珠丝杠设计了电动伺服阀综合性能加载测控系统。硬件采用先进的PXI总线搭建软件采用LabVIEW作为上位机平台具体设计了主程序、实时程序及通信方式;为抑制伺服阀的位置扰动并提高加载精度提出一种前馈位置补偿和力闭环PID控制的方法。实验结果表明:用该系统有效地测试了电动伺服阀承受外载能力及其输出位移精度且满足“双十指标”。

针对高端气液增力缸的研发问题,以自主研制的气液增力缸为例,结合气液增压原理并基于NI数据采集卡与LabVIEW软件开发气液增力缸综合测试系统;测试结果与理论值的误差在5%之内,并进行了不确定度的计算,表明了测试结果的可靠性,同时提出基于测试系统的寿命测试方法。

随着计算机网络的迅速普及，网络化测试系统在生产、科研和教育等各个领域发挥着越来越重要的作用。本文介绍了远程测试系统的结构和用LabVIEW实现远程测控的方法，把实验室原有的电液伺服阀特性VICAT系统加以改进，实现了基于虚拟仪器的电液伺服阀特性远程测试，并给出某阀的稳态流量特性和压力增益特性实测结果。