首都钢铁集团公司迁安钢铁有限责任公司炼钢厂经过设备改造和技术革新，转炉下渣控制水平取得了一定的进步。对于吹炼汽车板等低碳钢种，钢包内渣厚能够控制在平均33．7mm，下渣量控制在平均4．8kg／t。此外，转炉终渣中T．Fe含量的升高和未使用下渣检测设备等都有可能导致下渣量增大。

针对900 t级运架一体机在使用过程中出现的空载前行时部分驱动轮组打滑,空载停车后部分驱动轮组出现反转,重载前行时部分驱动轮组不转动(与地面产生滑动摩擦,致轮胎损坏严重)等故障,结合整机机械结构与液压系统原理图分析故障原因.对液压缓冲系统进行改进设计,将原系统中管路防爆阀改为液控单向阀,并增加独立控制回路,排除了该机因设计缺陷而可能产生的安全隐患.

以"大众AG4自动变速器"为例,使用逻辑分析法对其液压系统的换挡操纵、结合元件互锁、失效保障进行详细直观的分析。换挡操纵首先要满足换挡需求,在自动变速器液压系统回路有许多条油路纵横交错,在特定挡位时,某些元件要满足不同时接合即要求他们之间互锁,最后在自动变速器电控系统失效时车辆要想行驶,则需要一套失效保障油路防止出现的故障。