分析了国家标准圆柱公差与配合的组成结构,提出了使用选择的一般条件及使用方法,并使其选择具有计算机化和智能化,可以满足设计和生产的需要.

介绍了单向阀及液控单向阀结构及工作原理,将液控单向阀在液压系统中与其它阀配合使用,可保证使用的安全性和稳定性,操作简单、可维护性强,在具体的生产实践中取得了良好的应用效果。

以内径D =80 0mm ,设计压力p =31 4MPa的容器为例 ,对双O形圈自紧式密封装置的密封结构设计和安装调试问题进行了全面的讨论 ,建立了密封结构的设计方法 ,指出了该装置的一个技术关键在于内外O形圈预紧的同步性和双锥环自紧程度的控制 。

分析新型断路器功能上的特点，根据实际工作情况指出其在与继电保护装置配合上出现的新问题，并提出解决方法。

在船舶修理过程中经常会遇到易损件——橡胶弹性联轴节失效方面的问题。文中介绍了传递动力的轴系联轴节基本概念,以及橡胶辊失效的原因和修复过程,为相关工程技术人员提供了一例解决方案。

为满足新国标GB14167,文中详细介绍了某轻客车型座椅由两点式安全带更改为三点式安全带的开发过程,包括安全带上固定点、卷收器固定点、下固定点的布置方案、配合关系和舒适性校核。

减速机轴伸部分密封的重要性不言而喻,而轴伸部分常见密封形式分为接触式密封和非接触式密封。文中介绍了接触式密封中最常用的骨架油封密封中油封衬套与轴的配合在某类减速机中的应用及改善方案。通过该案例的分析与解决为后续类似产品的设计提供了可借鉴性的经验和蓝本。

针对齿轮泵端面泄漏问题,为提高泵的端盖和壳体配合精度,提出了新的加工工艺方法,取得了良好的效果.

螺纹与密封配合一体结构，由于其结构简单、紧凑，拆装方便，能节约安装空间等优点而大量应用在液压元件中，尤其作为端盖、堵头等端口密封件普遍应用在液压缸中。但是，拆解液压缸时多次发现螺纹或者密封段划伤的问题。该文通过对这种结构发生划伤的机理分析，从设计、生产各方面找出螺纹或密封划伤产生的原因和影响因素，并提出解决措施。