针对复杂隔振系统一单层隔振和多层隔振的混合式系统的求解策略进行了详细的理论分析,提出了深度优先的结构化建模方法.以功率流传递的路线为依据,给出了系统按深度优先原则进行分析的求解算法,并从面向对象(Object-oriented)的观点讨论了复杂柔性系统的功率流求解策略.

本文采用“面向对象”思想，介绍了PLC与计算机之间的通信及把PLC采集到的数据存储到数据库的方法，实现工控机对PLC的控制功能，重点讨论了PLC及上位机的初始化通信程序设计和PLC与上位工控机的通信程序设计。

论述了变电站自动化系统控保单元人机界面的要求；借鉴Windows应用程序的设计思路，按面向对象的要求构造了以负面为对象的人机界面程序的框架；介绍了页面操作的具体实现方法，并提出了完成控保单元整个人机界面设计还需进一步完成的工作。虽然基于单片机的人机界面程序不可能实现Windows应用程序的核心-消息响应机制，但仍大大提高了界面的友好性和程序的可移植性，显示了面向对象设计方法的优越性。

论述了变电站自动化系统控保单元人机界面的要求；借鉴Windows应用程序的设计思路，按面向对象的要求构造了以负面为对象的人机界面程序的框架；介绍了页面操作的具体实现方法，并提出了完成控保单元整个人机界面设计还需进一步完成的工作。虽然基于单片机的人机界面程序不可能实现Windows应用程序的核心-消息响应机制，但仍大大提高了界面的友好性和程序的可移植性，显示了面向对象设计方法的优越性。

为有效地提高船舶轴系设计效率,提出面向对象的船舶轴系振动有限元计算方法。采用面向对象技术建立船舶轴系结构类层次模型,利用有限元参数化建模语言实现了轴系结构对象向有限元模型的自动转换,构建了面向对象的船舶轴系振动计算系统。

橡胶压块机改造回路中采用先进的逻辑插装阀代替原有控制系统本文用键合图方法对二通插装阀系统的动态响应进行分析讨论了如何利用面向对象的工具和方法进行插装阀系统动态特性的仿真和研究通过试验验证了仿真方法的正确性提出了改进系统动态响应的措施.

阐述如何利用面向对象的方法，确立液压系统的对象，进行液压系统动态特性仿真。并以液压缸为例，说明如何用ＶＣ＋＋语言实现液压系统中类的描述，最后分析了该方法用于液压系统动态特性分析的优越性。

飞机液压试验中一方面要完成液压流体特性参数的测量另一方面还要完成机械运动参数的测量形成了信号分散、数量多、种类繁杂的情况研制和开发基于LXI总线的分布式测试系统就成为最佳选择;在测试软件设计开发中为了最大限度地提高软件复用性和开发效率通过分析测试对象的特征及需求提出面向对象框架的测试软件开发方法开发过程中利用标准建模语言（UML）和设计模式等面向对象技术应用实践证明选择LXI总线简化了测试系统结构降低了成本框架软件开发方法减少了开发工作量提高了复用性、扩展性和维护性以及开发效率等。