以桥式起重机工作机构为研究对象,从能量流分析出发,全面研究了起重机各工作机构的能耗特性;结合功率传输规律,建立了各工作机构的能耗数学模型,进一步分析了桥式起重机的能耗机理及能量损失特性,为桥式起重机能耗评价打下了基础。

为研究破片撞击充液容器引起的液体喷溅特性,开展了液压水锤及液体瞬态喷溅试验,并利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对该过程进行数值模拟。验证仿真模型的正确性后,研究了液体喷溅特性及破片撞击速度对其的影响。结果表明:主喷溅阶段空泡溃灭所产生的压力远大于低频脉动阶段,而在低频脉动阶段,空泡会反复膨胀与收缩,故低频脉动阶段的压力脉冲持续时间长于主喷溅阶段;空泡溃灭是液体射流产生的直接原因。喷溅流量与侵彻孔处液体压力、侵彻孔附近的液体质量有关;液体射流初始喷溅速度不仅与侵彻孔处液体压力有关,还与侵彻孔附近液体的运动速度有关。

针对产品结构与配置管理问题,利用面向对象技术,以单一产品数据源作为底层数据支持,给出物料清单对象模型,应用于系列化包装机的动态产品结构与设计流程的有序管理中;给出基础物料清单的组成和产品物料清单使能器的构型管理概念;建立配置规则,并依据产品不同配置规则,生成相应的物料清单结构,完成系列化包装机的产品结构与配置管理.

对国内外无线内窥镜技术的发展历史进行了简单介绍,描述了无线内窥镜的基本结构和无线内窥镜的工作原理,介绍了国际上无线内窥镜的发展现状,展现了无线内窥镜技术的发展方向.

该文主要分析了汽车起重机液压系统发生故障的状况以及产生故障的原因,针对这些问题,提出了如何排除故障的方法,总结了使用和维修过程中需注意的一些问题。

液压油作为工程车辆的传动介质,其质量好坏,影响车辆使用寿命。本文介绍了液压油污染的种类与危害、污染的现象与鉴别、污染的原因与途径,从而提出了污染的预防与控制措施,对延长车辆寿命有重要意义。

为研究液压水锤效应引起的液体喷溅特性及其影响因素,进行了高速破片撞击充液容器的试验,测试了液体内的空腔振荡特性、压力分布特性和容器外的液体喷溅特性。试验结果表明:液压水锤效应引起的液体喷溅有两个不同的阶段。第一个阶段发生在空腔生长到最大体积后的400~700μs内,喷溅液体的头部呈箭状;在第二个阶段出现多次形状相似的脉动喷溅,且单次脉动均发生在每次空腔溃灭之后,喷溅液体具有伞状头部与线状尾部。液体内的压力和侵彻孔的形态共同影响液体的喷溅速度,相对喷溅速度与破片的撞击速度成反比。喷溅液体在运动过程中存在速度波动,且随着喷溅次数的增加,液体喷溅速度逐渐下降,速度拐点出现的位置逐渐接近侵彻孔。

气缸是将气体的压缩能转换为机械能的一种气动装置。它作为一种气动执行器广泛应用在气动系统中往的气缸设计多注重于气缸的通用化、标准化、系列化、轻量化及提高它的耐久性方面，而对于它是否节能考虑的不多。

笔者研究了一个有突扩台阶的氢燃料高超声速冲压发动机模型的气体动力学特性和推力特性.氢气从位于燃烧室突扩台阶后的支板逆来流喷注, 测量了氢气燃烧状态下模型发动机壁面的压力分布和推力收益数据.实验结果表明,在氢气的当量油气比为0.35～0.8的范围,在本模型流道构型条件下,氢气自燃,并随当量油气比的增加,燃烧室内压力增加,获得的推力收益增大,最大推力收益达到500N.实验在CARDC的脉冲燃烧风洞中进行,实验马赫数为6,总温1850K,总压5.5MPa.

经对液压系统污染磨损理论的研究，通过实验验证，介绍一种新的液压系统故障诊断的方法。