针对液压缸密封件的测试要求和主要测试项目,设计了试验液压控制系统,方便有效地实现了对杆密封和活塞密封的性能测试。根据试验过程中对测试压力的要求,提出了脉冲压力和稳压运行两种测试模式,同时采用了闭环速度控制和闭环温度控制的工作原理对速度和温度进行精确控制。可为液压缸密封件性能测试提供实验支持。

立柱是液压支架的主要承载部件,其工作性能直接由密封件的密封性能决定,密封件为易损件,故在液压支架立柱维修时为确保密封性均需要对密封件做换新处理。密封性能的好坏直接决定着液压缸的完好,为了安全、快速的对其进行安装,根据立柱密封的拆装工艺,设计了活塞密封压装设备,投入使用,效果良好,降低生产成本,经济效益可观。

基于修正后的Archard磨损方程结合间隙泄漏理论建立活塞密封磨损泄漏映射模型,利用Workbench有限元软件分析了活塞密封圈不同磨损程度对密封性能的影响及油液压力变化对密封泄漏的影响规律。结果表明:随着密封圈磨损程度增加,主密封面最大接触压力减小而密封宽度增大,液压缸内泄漏量呈指数级增加。该研究对活塞密封磨损状态评估与监测具有重要的理论指导意义。

介绍了高速线材轧钢机组集卷站线材盘卷倾翻装置,针对该倾翻装置驱动液压缸在现场生产使用中存在的问题进行了分析和总结,制定了改进液压缸结构形式、改进液压缸密封、增设液压缸耳环防脱装置等改造措施并实施。改进后的盘卷倾翻液压缸彻底解决了其内、外泄等常出现的问题,降低了设备故障率,取得了良好的效果。

电液锤液气缸活塞密封采用由PTFE制造的格莱圈密封在使用中液压油会窜入气腔导致气体压力升高.本文分析了由于缸体膨胀、密封失效而发生窜漏的两种原因即液膜流过密封环时在气腔积聚和收锤造成的压力冲击.并提出了在格莱圈后安装Yx圈的改进措施.

在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.

液压缸是将液压能转换为直线运动机械能的执行元件.该文就水轮发电机组中接力器的大尺寸活塞密封性能进行一些分析并提出了改进措施.

介绍了全液压电液锤锤杆活塞结构及密封的关键技术,讨论了全液压锻锤锤杆活塞结构及密封如何设计和选择,及大吨位全液压锻锤锤杆活塞和密封在生产中出现的新问题和解决方法,指出全液压锻锤的发展是一个不断提高和完善的过程。

通过对矿用液压支架千斤顶所采用的鼓形圈、活塞组合密封圈和Y+O形密封圈的应用对比分析提出了一种矿用液压支架千斤顶的密封解决方案。

某厂回转窑液压挡轮装置液压缸活塞，原设计2道O型圈作为活塞密封环，活塞厚度75mm。由于密封不良，生产中液压油经常泄漏，液压装置压力不稳，并且活塞运行中极易出现晃动栽头情况，活塞边缘直接与液压缸内壁接触，导致拉缸事故，液压挡轮功能失效。自2001年投运截止2004年底，已经报废3套液压缸和活塞，直接影响正常生产，加大生产成本。针对上述情况，我们进行了技术改造。