在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.

60 MN压力机主体结构采用16Mn钢板焊接结构,最大限度降低设备质量,有效缩短了制造周期;对于大功率液压系统,选择恒功率变量泵组合作为系统主动力源,兼顾经济性和节能特性。设置顶置油箱及充液阀,用于两个单作用缸冲液或排油,在相同运动速度条件下,有效减少对泵的流量求。

根据驱动方式,石油钻机顶部驱动钻井装置分为电动顶驱（电机驱动）和液压顶驱（液压马达驱动）,2种顶驱的管子处理系统相同,其中7 000 m电动顶驱价格在150万美元左右,非常昂贵。为了降低顶驱成本,提高市场竞争力,设计了一套1 160 k W的7 000 m液压顶驱,其成本仅为电顶驱的50%左右,具有非常强的市场竞争力。

节能设计是目前大功率液压系统油源设计的重点。该文介绍了一套高压、大流量液压系统油源将装机功率由1100k W降低到440k W的节能设计该油源由4台160m L/r泵机组和36个100L蓄能器组成包含有比例溢流阀的调压回路、恒压变量泵的调压回路和溢流阀的卸压回路完成了全流量工作时蓄能器群组的快速大流量补油和待机时的小功率保压实现了液压系统的节能目的。在此基础上介绍了蓄能器的参数设计分析了液压系统启、停时大规模蓄能器群组对系统压力的影响。

该文建立了大功率液压机的阀控电液伺服系统仿真模型分析了电磁比例方向阀通过节流控制流量而实现位移或速度控制时产生的能量损耗从而导致系统的液压油温度的升高影响液压系统的稳定工作.通过计算机仿真分析了直接驱动大功率液压机的能量损耗与控制方式之间的矛盾.在同样控制精度下采用迭代学习PID控制器比PID控制器时的能量损耗低一个数量级.最后给出了采用迭代学习PID控制器时液压机滑块位移与系统压力的仿真曲线以及实际应用时的采样曲线.