液压齿轮泵作为十分重要的机械设备，在我国很多领域都得到了广泛的应用，这种设备具有众多优点，不但能够提高设备工作效率，同时也能够保障其工程质量，但是，在其运行的过程中，一直存在一个问题，那就是噪声问题，由于它是由齿轮油泵为主要源动力的液压系统，因此，其所产生的大部分噪音是来自于油泵，为了能够降低噪音，科学，合理对其进行分析和诊断是非常必要的。文章首先从齿轮油泵造成产生的机理进行了分析和研究，进而对其具体的控制措施进行阐述。

齿轮泵因其结构简单、性能良好、价格低,成为目前应用最为广泛的液压泵之一。传统的齿轮泵开发设计需要经过图纸设计、样机制造、性能测试等繁杂过程,存在研发周期长、成本高等问题,本文在研究了齿轮泵快速设计的基础上提出了一种基于虚拟样机技术的齿轮泵设计方法。

本文介绍了液压齿轮泵使用过程中异常噪声形成的机理，液压系统设计中应注意的问题及排除故障的方法。

对齿轮泵试验台液压系统的原理进行了分析，针对实际使用中出现的问题进行了改进，取得了满意的效果。

针对液压齿轮泵困油问题提出卸荷方法的新设想.

<正>目前,国内各高校的液压传动教材中对齿轮泵工作 原理的解释几乎一致认为:在图1中当泵的齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔相互啮合的轮齿逐渐脱开,密封工作容积逐渐增大,形成部分真空。因此,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管进入吸油腔,将齿间充满,并随着齿轮旋转,把油液带到左侧压油腔内。在

液压齿轮泵具有结构简单、质量轻、性能可靠、制造成本低、抗污染能力强等优点,因此广泛用于各种机械上.

通过分析液压齿轮泵传统工作原理的解释,指出齿轮泵由于啮合点变化产生吸、压油区密封容积变化的观点是错误的.提出了其工作原理是密封间隙搬运油液的新说.

工程自卸车液压举升系统按照液压缸在车厢上布置位置的不同可分为前置式（图1（a））．腹置式（图1（b））和侧置式（图1（c）），也相应称为前顶式、中顶式和侧顶式。 侧置式液压举升系统是从2002年起由制造商根据用户的使用要求开发生产并推向市场的。该系统由液压齿轮泵．液压缸．液压控制阀（限位阀）．液压油箱等液压基本元件组成。其中，液压缸采用的是单作用．多节伸缩式油缸，并布置在车厢的两侧（宽度方向）。本文就近几年广泛兴起的侧置式液压举升系统进行简要分析。

针对BP神经网络的不足，引入遗传算法，提出了改进的遗传神经网络算法，解决了BP神经网络容易陷入局部极小值的问题。将该算法应用于液压齿轮泵进行特征层融合诊断，结果表明：该算法具有很强的模式识别能力。