本文将研究的重点放在了机械密封失效原因层面上,为满足机械正常使用条件需要采取与之相匹配的措施来将此部件的寿命大幅度演唱,切实保障设备的稳定性,能够在一定程度上推动企业的安全生产。

高精度立式立柱结构的动态特性会直接影响到大尺寸零件的加工精度和精度稳定性。计算模态分析和实验分析方法的结合使用,可准确可靠地获得了立柱结构的特征参数,验证了计算模型的可行性和准确性,为立柱结构设计优化提供了依据。

本文介绍了液压齿轮泵使用过程中异常噪声形成的机理，液压系统设计中应注意的问题及排除故障的方法。

介绍了液压自由活塞发动机（HFPE）与液压约束活塞发动机（HCPE）的发展现状，就两者的结构原理、功能特性等方面进行了对比分析。HFPE和HCPE都能直接将燃料燃烧产生的热能转化为液压能，都可作为伞液压午辆动力源使用。采用传统的燃烧技术，HFPE总效率可达40％，HCPE可达35％。两者任何工况下都能方便地工作在最佳经济工况，方便地回收车辆制动能量，提高整车效率。

论述了单缸机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)的结构原理定义了评价系统经济性的"燃油消耗率"的概念。通过试验MHCPE转速为1000r/min～2500r/min、油门开度为30%～100%纯机械动力输出时燃油消耗率比传统发动机改善3.99%～18.91%;纯液压动力输出时燃油消耗率比传统发动机驱动柱塞泵系统改善12%～42.78%。MHCPE随着有效液压能在总能量输出中比例的增加相比传统的发动机或发动机驱动柱塞泵系统经济性改善更加明显。

考虑到单兵助力装置的特殊性设计了一套压力补偿式微型液压驱动系统.通过压力补偿液压系统中四个支路避免了相互间的干扰.经过在AMEsim中建模和仿真分析验证了所设计的压力补偿系统四个支路间可以同时工作而又互不影响能够满足单兵行走助力的工作要求.