液压压下是现代高速冷连轧机的关键技术,宝钢1550mm轧机的液压压下系统在实际使用中,当油缸工作行程增加到一定程度后出现振荡,影响了正常轧制,为此在剖析该液压压下系统特性的基础上,经过理论分析和仿真试验,认为由于油缸行程增加而导致的系统固有频率下降是造成系统振荡的主要原因,并据此提出对工作辊组进行匹配使用,以控制压下油缸工作行程,避免产生系统振荡。

采用扩展键合图理论建立了某三自由度阀控缸系统键合图模型,该模型考虑了系统伺服阀阀口的流量非线性、伺服阀的饱和特性以及动力机构的时变特性,仿真结果表明该模型能准确地反映系统的动态特性.

为克服阀控非对称液压缸电液伺服系统的本质非线性，改善系统的动态性能，根据液压缸活塞杆的不同运动方向分别给出相应的三维模糊控制器来控制该系统，在实验中使用压力反馈的方法来提高系统的阻尼比，实验表明这种方法不仅有效地解决了系统的不对称性，而且顾系统的动态性能。

本文以某多自由度电液伺服系统为研究对象在考虑系统惯性负载、弹性负载和摩擦力负载等因素下建立该系统的传递函数模型并用Matlab对系统进行仿真通过仿真仔细研究主要参数对系统动态特性的影响提出改善系统响应的办法.

介绍一种基于CAN总线构成的电液伺服系统该系统由于采用现场总线技术因而系统的连接电缆数大大减少总重量减轻同时数据的传输精度也得以提高.

针对存在着非线性的液压伺服系统本文提出采用Elman网络实现对系统的辨识.Elman网络具有计算量小、泛化能力强、可以实现对动态系统的辨识等特点.仿真结果表明该网络及其辨识结构学习效率高、逼近速度快和不需要对系统的先验知识可以实现对液压伺服系统的辨识.

结晶器振动装置是连铸生产线的核心设备.对伺服阀-振动油缸集成结构进行理论分析 针对存在的伺服阀结构参数难以确定的实际问题 提出了确定阀口参数的分析方法 并对选定的参数进行了动力机构及负载轨迹的匹配分析结果表明： 通过这种分析方法确定的伺服阀口参数满足实际工况要求.

本文对非对称缸系统液压缸两腔的压力变化进行详细的研究，给出非对称阀控制非对称缸系统液压缸两腔的压力变化范围，研究结果表明非对称阀控制非对称缸系统比对称阀控制非对称缸系统性能优越。

对于大型连续化生产机组,故障停机所造成的损失很大,发生故障时要求设备人员能够快速排除.文章根据多年工作经验,总结出液压动力机构故障的排除方法,并对液压设备的日常管理提出一些建议.

本文针对二自由度液压伺服系统开环传递函数中极点分布不合理的现象，利用状态反馈的方法重新配置了闭环系统的极点，并利用压力反馈的方法增加了液压系统的阻尼比。提高系统的快速性能。仿真结果表明，该方法有效。