论述了基于虚拟仪器编程语言LabW indows/CVI平台上开发的液压技术CAT系统,重点介绍了对微流量的测试、压力信号处理及标定、溢流阀动态性能分析等的处理方法,并通过实验证明该CAT系统具有良好的效果。

研制出一种液压溢流阀动态性能教学实验计算机数据采集与分析系统。它能在计算机控制下完成溢流阀流量阶跃压力响应特性和卸荷、建压待性等项动态特性实验及相应的实验数据采集任务，并且能够完成压力传感器标定、数据查询、数据拷贝、结果分析、结果显示及结果打印等多项工作。

经过节能理论分析与性能设计，研制出液压传动动力机械节能控制模拟试验台。试验台以柴油机作为原动机，液压系统为变量泵一定量马达系统，具有广泛代表性；试验台实现工况再现容易：可用于车辆等动力机械液压传动控制系统的开发及控制理论的研究，取代了大量的作业现场调试与试验工作，可以节省人力、物力，提高控制系统的开发速度。

该文介绍了一种结构新颖、采用 12V直流电磁铁操纵 ,便于移动机械 (如激光平地机等 )使用 ,可实现远距离控制 ,且通流能力强 ,动作快、泄漏少、整个体积也小、安装简捷方便的螺纹插装式二位二通电液换向阀。

针对液力变矩器性能试验台完成了计算机测控系统的研制.本文主要叙述了测试系统的硬件组成和软件设计思路.在硬件设计中给出了数据采集和输出控制的实现.在软件设计中采用模块化思想便于软件编程调试及移植实现了实时数据采集和实时显示实验曲线试验数据采用数据库存储扩大了实验数据的存储量.

在拖拉机智能驾驶系统中，电液悬挂控制系统是其中一个重要的子系统。笔者研制了基于CAN总线的电液悬挂系统控制器，其硬件核心选用了集成ARM7内核的LPC2292芯片。给出了系统的控制流程，设计了CAN通讯验收滤波协议。试验表明该控制器具有较高的通讯可靠性。

综合考虑系统性能要求，运用ＰＣ机与８０３１单片机的串行通讯和ＶＢ等技术手段，开发了模拟试验台微机控制系统ＰＣ控制台，可在ＰＣ机的屏幕上实时动态显示模拟试验台的工作状态，并可对其实施控制，这使试验台的功能得到扩展，提高了效率，为基于试验台的各基研究提供了有力的手段。

针对目前液压传动教学实验现状，研制子液压泵性能实验的计算机控制系统，实现了实验数据的计算机采集，系统软件是以Windows为平台，BC＋＋为编程语言，运用面向对象技术编制而成的，运行结果表明，在计算机的控制下，该控制系统能够自动或手动完成液压泵的静态和动态性能实验，并能够完成结果显示和打印等工作。

介绍了一种采用液压混合动力的新型环保节能车辆它利用液压元件功率密度大的优点构造了以液压蓄能器和双向可逆液压泵为核心的刹车能量再生系统这种系统与发动机动力源一起可以组合成3种不同的驱动形式从而实现具有两个动力能源的混合动力车辆.这种车辆在降低油耗、减少排放污染、提高刹车装置使用寿命等方面具有较大的优势特别适合于行驶在有频繁起停的城市交通或山地城市交通路况.

液压混合动力车是一种新型环保节能车辆以液压蓄能器和变量泵/马达为核心组成了制动能量再生系统。本文建立了液压混合动力车辅助驱动单元即变量泵/马达控制系统的数学模型运用最优控制原理设计了最优控制器并利用MATLAB对控制系统进行了仿真分析仿真结果表明所设计的最优控制器有效的降低了系统响应的超调量加快了系统响应时间使系统具有良好的动态性能。