针对液化天然气发动机所特有的冷能进行回收利用,可以提高发动机的热效率,为了能够对其能量回收系统进行模拟开发了一冷能回收模拟试验台。通过分别设计测量显示系统、温差发电器、冷却模拟系统和LNG气化模拟系统,实现了能量的回收,然后基于该实验台进行了试验研究,研究结果显示,由于温差发电器尺寸较小使得冷端和热端温差不会太大;通过提高液化天然气的流量,可以降低冷端的温度,进而提升温差发电器两端温差,提高温差发电器输出电压。

经过节能理论分析与性能设计，研制出液压传动动力机械节能控制模拟试验台。试验台以柴油机作为原动机，液压系统为变量泵一定量马达系统，具有广泛代表性；试验台实现工况再现容易：可用于车辆等动力机械液压传动控制系统的开发及控制理论的研究，取代了大量的作业现场调试与试验工作，可以节省人力、物力，提高控制系统的开发速度。

抽油机光杆密封器类型多,但被油田认可且应用的却微乎其微,原因无外乎光杆密封器性能未能大幅提高或性能未得到实验验证,基于此,设计了一套光杆密封器模拟试验台。试验台通过液压系统驱动,能够实现对光杆运动速度的无极调节、对光杆运动行程的准确控制,并能够模拟抽油机光杆、盘根盒的实际工况,还原现场真实情况,从而将现场盘根盒密封性能、寿命试验转移到试验台上加以复现,给工作人员带来了极大便利。同时,抽油机光杆密封模拟试验台也为其他各种新型光杆密封装置提供了试验平台,为实现密封性能更好、使用寿命更长的光杆密封器在油田的广泛应用提供有力支持。

综合考虑系统性能要求，运用ＰＣ机与８０３１单片机的串行通讯和ＶＢ等技术手段，开发了模拟试验台微机控制系统ＰＣ控制台，可在ＰＣ机的屏幕上实时动态显示模拟试验台的工作状态，并可对其实施控制，这使试验台的功能得到扩展，提高了效率，为基于试验台的各基研究提供了有力的手段。

对部队学员进行机械维修短期培训中,我们发现,一方面单纯的理论教学不能形象直观地帮助学员理解液压传动的工作原理,另一方面学员没有机会进行故障诊断的实习,这样难以达到理想的教学效果.为此,我们设计了液压系统故障诊断模拟教学试验台.

该试验台的主要功能是依照系列液压缸质量分级标准及液压缸、油泵质量检测试验规范，对军车液压举升系统总成及部件进行3000次工作循环疲劳强度、压力和泄漏的试验，从而及时发现其在设计和制造中的不足之处，验证其结构工艺的合理性，并为产品的改进提供参考。

应用离合器液压操纵模拟试验台对分泵助力器、压力表开关、离合器踏板及液压总泵,在装车前进行严格的模拟性能试验,之后再把试验合格的离合器液压操纵部件安装到动力车上,可保证动力车的离合器可靠分离,对行车安全和动力车的整体质量提高,具有重要的实用价值.

盾构机模拟试验台既可用于各种工作装置的功能模拟，又可用于控制系统的逻辑关系模拟，其中的液压系统为各种工作装置提供动力。同时又是控制系统的主要控制对象。模拟试验台中的液压系统由刀盘驱动系统、推进系统及模拟加载系统组成，以下就川盘驱动液压系统的设计方案与工作原理作出简单介绍。

针对盾构掘进机模拟试验台的设计要求采用电液比例控制技术设计制造了盾构掘进机液压系统包括推进液压系统螺旋输送机液压系统以及刀盘驱动液压系统.最后对其进行了试验分析.试验结果表明所设计的液压系统可以满足盾构掘进机在各地层中模拟掘进的要求.通过实时调节控制推进速度、螺旋输送机转速以及刀盘转速可以控制正面土压力在设定范围内从而有效减少地表变形.

介绍盾构模拟试验台中盾构机的结构及组成。利用基于CC—link现场总线的PLC控制实现了盾构液压系统的控制功能，同时对盾构液压系统PLC控制策略进行了分析。采用组态王软件对盾构液压监控系统进行了组态开发，详细介绍了人机界面的开发以及监控系统的数据存储与显示。