一种氟橡胶O形密封圈的制造方法及设备
由安徽汉采密封件科技有限公司申请的专利(公开号CN 107244022A,公开日期2017-10-13)'一种氟橡胶O形密封圈的制造方法及设备',涉及的密封圈原材料包括全氟醚橡胶、白炭黑、硬脂酸锌、硼酸锌、十三氟辛基三乙氧基硅烷、N,N-二甲基乙酰胺、氯甲基正戊酯、锡类偶联剂和铝粉。该发明生产密封圈的设备结构简单有效.
一种超耐高温O形橡胶密封圈
由柳州市同进汽车零部件制造有限公司申请的专利(公开号CN 104710795A,公开日期2015-06-17)"一种超耐高温O形橡胶密封圈",涉及的超耐高温橡胶密封圈配方为:甲基乙烯基硅橡胶90-150,氟橡胶60-110,炭黑N300 30-45,白炭黑3-5,纳米氧化锌3-5,三氧化二铁3-5,二氧化钛3-8,氢氧镁2-5,硼酸锌4-10,防老剂1-3,羟基硅油1-4,氢硅油1-3,二甲基硅油1-6,乙烯基三甲氧基硅烷3-5,硫化NBPO2-5,硫化NDCP1-6,硫化剂DcBP2-6,硫黄2-8。该橡胶密封圈的主要特点是耐高温性能良好。
试压机液压系统发热原因分析及改进
对试压机液压系统的发热原因进行了分析,并通过有效的方法对液压系统进行了改进,解决了液压系统发热问题。
农用机动车用液压制动系统研发综述
液压制动系统,是为了改善目前市场上农用机动车辆采用机械制动装置传动效率低,人为施加制动力大,制动效果受车载情况影响大及制动差等缺点而开发的新型制动系统.
起重机回转控制阀启制动性能研究
针对25t液压起重机在回转过程中的启制动冲击现象,基于AMESim仿真平台建立了回转系统的仿真模型,进行了仿真分析,提出了采用旁通油路减小压力冲击的方案,并完成了装车验证。对比结果表明,改进阀体、阀芯结构尺寸,优化各阀口过流面积,能有效减小回转启制动过程中的压力冲击现象。
基于嵌入式Linux的步进电机驱动程序设计
介绍了Linux驱动程序的实现机制,在分析步进电机和驱动程序接口的基础上,给出了一个在嵌入式Linux平台上编写步进电机驱动的实例。本平台基于Samsung公司的S3C2410X CPU,采用Linux2.4内核作为它的操作系统。介绍了如何通过对驱动程序的操作实现对步进电机的控制。在JXARM2410实验平台上的实验结果表明驱动运行正常。
风、浪对海上风电机组振动特性的影响及控制策略
建立了波浪模型,分析了风力机气动载荷和气动转矩中与水动频率相关的脉动分量产生的原因,并基于GH Bladed平台仿真验证了这种脉动的存在性。为减小这种脉动以及风切变和塔影效应对风力机产生的影响,将积分后的塔顶振动加速度信号与统一变桨距参考信号叠加,减小统一变桨距信号,结合风力机输出功率的3倍频风轮旋转频率(3P)脉动分量以及每支叶片的方位角将其转换为该叶片的桨距角调节信号,实现变桨距控制。仿真结果表明,所提变桨距控制策略不仅能有效平缓风、浪引起的海上风力机叶根挥舞载荷的脉动,还能明显减小其气动转矩以及输出功率的波动,在减小风轮疲劳载荷的同时提高了海上风力机的输出电能质量。
汽车保险杠塑料密封胶条混合碎料温热法分选
塑料和橡胶的密度、颜色、绝缘性等物理特性相近,传统分选工艺难以有效分离,开发新型分离塑料和橡胶颗粒的技术,有利于进一步资源化利用。将塑料和橡胶颗粒混合料同时置于滚筒加热装置内,通过缓慢升温,塑料和橡胶表面黏度会发生变化,利用塑料和橡胶颗粒升温过程中颗粒表面黏度变化的差异实现塑料和橡胶颗粒的有效分离。利用ANSYS软件对分选设备核心工作部分建模,模拟分析其热场和传热系数。结果表明,设备整体升温和导热相对均匀,有利于塑料和橡胶颗粒在单位空间和时间内获得较均衡的热量,有利于保证塑料和橡胶颗粒表面黏度变化幅度趋于一致。分选实验研究表明,汽车保险杠塑料和汽车窗密封橡胶条在162℃条件下,5~6 mm粒径,70 min混料加热时间,67.93%的塑料可实现抱团筛分,添加了辅助桥接剂PP塑料后,在相同分选条件下,94.37%的塑料可以实现...
液压缸缸筒直线度测量仪的设计
文章介绍了液压缸缸筒内壁直线度测量仪的设计分析
电感比较仪测量泵轴与电机轴同轴度的方法
介绍了安装在泵套内的油泵轴和电机轴之间同轴度的测量方法和测量装置的微调机构并对测量误差进行了分析。