利用波动理论建立梁结构振动的行波模型，并基于遗传算法提出了一种识别梁结构边界条件的新方法。该方法直接利用结构振动的频响函数，将边界条件的识别问题转化为优化问题，然后利用遗传算法的全局优化特性得到全局最优解。实验结果表明，本文提出的方法能够很好的识别结构的边界条件。

首先证明了桁架结构在拓扑结构形不变的情况下，优化的关键约束－频率的极值的存在。然后进一步从两个方面给出了桁架结构动力学拓扑优化解存在的基本理论：无固频约束时，设计变量连续且不考虑上限约束，则优化问题总是有解；考虑固频约束时，频率约

通过推广和修改ESO方法来进行结构形状优化设计,以达到控制地面运动激励下的结构随机动力响应的目的.根据工程实际要求,用随机动力学理论构造具有白噪声功率谱的地面运动的随机动响应表达式.基于特征导数的模态截断法和近似处理, 导出了一套平均均方动响应的灵敏度公式.在优化软件上实现了形状优化算法,提供的算例显示了本方法的合理性和有效性.

目前在使用遗传算法或神经网络方法进行结构动力学损伤检测，需要基于少量的在线测量损伤结构数据和大量的数值仿真数据来实现，其中通过有限元方法来获得仿真数据的巨大计算量是动力学结构损伤检测方法发展中所面临的一个重要问题。本文在建模方面应用近年来提出的调整单元刚度模拟损伤的先进方法，以保证在损伤前后结构自由度数目不变；在此基础上应用特征值摄动法来减少损伤检测中计算量，并通过对复合材料层合板响应信号的小波分析验证了使用一阶矩阵摄动在有效降低计算量的同时，可以获得对损伤检测而言足够准确的响应信号。

子空间状态空间系统辨识(4SID)方法是近年来出现的一种用于辨识线性振动系统动态特性的时域技术.它直接由输入/输出数据矩阵序列,通过基本的代数运算求取系统模型.本文概要地介绍了子空间系统辨识方法及其运算步骤,并应用该方法对一已知模态参数的桁架结构进行了仿真计算,得到了准确的辨识结果.

在实验室环境研究轴流式通风机噪声的主动控制问题.轴流通风机的噪声主要由风叶旋转时的通频及其低次谐频成分构成,应用主动噪声控制技术能够有效地抑制这些离散频率上的声音.通过对多通道自适应控制系统的组成和算法的分析,设计了具有4个误差输入和2个抵消输出的ANC系统并应用于通风机噪声控制,获得了满意的实验结果.

在建立了悬臂梁上粘贴压电陶瓷片实现振动控制的动力学方程的基础上，研究了一种逆优化设计作动器／传感器的数目和位置的方法；用压电陶瓷作为自传感器作动器，以悬臂梁的振动控制为研究对象，要求振动控制系统具有一定的模态阻尼比，并以作动器控制力最小为目标函数，优化设计作动器／传感器的数目和位置。最后通过数值算例证明了该方法的有效性。

先分析了结构主动控制的模态控制。从结构与控制器一体化优化设计的角度出发 ,提出了以结构的质量和控制能量最小化为优化目标、以基频和结构的动响应为约束的联合优化设计模型。并对该优化设计模型进行了一定的简化处理 ,采用改进的拓扑组方法进行结构的集成拓扑优化设计。数值算例的结果表明 ,结构 /控制一体化优化设计是可行且有效的。

从理论和试验两个方面研究了所设计的电流变阻尼器在大冲击下的抗冲击性能,分析了电流变液性能与阻尼器结构参数对抗冲击性能的影响.认为采用高性能的电流变液体及改变结构参数,都可以使电流变阻尼器的高速缓冲性能提高.电流变液流速对电流变液的屈服应力影响显著,其值随流速的增加按指数规律减小.从定性、定量两个方面分析了电流变阻尼器作为阻尼器效果不明显的原因为:由电流变效应引起的阻尼力在整个液压阻力中所占比例太小,不能通过改变电压来使液压阻力具有很大的调节可控范围.

利用磁流变液这种智能材料的力学性能 ,制作了一种双出杆磁流变阻尼器。文中主要讨论了磁流变阻尼器结构设计、磁路设计的基本原理 ,并讨论了结构参数对磁流变阻尼器性能的影响 ,最后优化设计了磁流变阻尼器的结构参数 ,给出了磁流变阻尼器结构参数的匹配关系