针对PLA70压力补偿控制型变量柱塞泵建立其配流盘单个柱塞内油液压力梯度（压力）变化的数学模型，定量分析了控制体在预升压过程中未开槽和开三角槽时，在一定转速下、不同接触角度时模型的压力梯度（压力）与转角变化之间的关系，在用Matlab对该模型进行仿真，得出三角槽过流面积的最佳结构参数。

研究了一种基于TMS320F2812数字控制的变频调压交流电源设计，应用TMS320F2812控制DC／DC和DC／AC两级，通过两级联合调节实现高精度的宽范围变频调压交流电源。给出了设计方案、参数和实验结果。

矿用液压支架对于相关单位日常安全生产起到关键作用,为解决矿用液压支架维修相关问题并了解相关维修技术发展状况,文章以实际工作之中常见液压支架故障为例,对矿用液压支架维修关键技术进行了分析,提出了包括液压支架维修流程、液压支架清洗技术、除锈技术、立柱缸维修、非标准件加工等相关技术,以期为相关人员提供参考。

针对月球探测器2-DOF全景相机转台的结构特点,设计了一种具有平行四边形结构的吊丝式低重力补偿装置。该装置由补偿操作臂、吊丝配重单元和力传感器单元组成。其中,补偿操作臂与全景相机转台对应关节同步运动,吊丝配重单元实现对全景相机转台各部分的重力补偿。首先对低重力补偿方案的平行四边形机构进行了构型证明,其后对补偿操作臂运动误差引起的重力补偿精度进行分析,最后利用Adams软件对低重力补偿装置模型进行仿真实验研究。实验结果表明该方法可以实现转台的低重力模拟。

首先介绍了双冷源非温湿分控空调系统产生的历史背景和双冷源非温湿分控空调系统的相关概念，然后通过空气的焓湿图重点分析了双冷源非温湿分控空调系统的5种空气处理过程，接着定性比较了双冷源非温湿分控空调系统和单冷源非温湿分控空调系统的投资和运行费用，最后阐述了双冷源非温湿分控空调系统应用前景，并指明了双冷源非温湿分控空调系统的研究方向。

运用三维流体分析技术对轴向柱塞泵排油腔的流场进行数值模拟和可视化研究，定性分析了排油腔与减振槽在不同接触角度时的模型在一定转速下速度场及压力场之间的关系．分析结果表明，不同的减槽结构，压力场与速度场变化趋势基本相同，但对轴向柱塞泵的降噪影响有很大差异；对配流盘上两种阻尼结构类型进行研究，基于仿真结果提出带有一定开度的变截面结构是一种很好的减振结构。

装药车静液驱动系统中液压阻尼比通常较小，这直接影响到系统的稳定性。该文通过对装药车静液驱动系统变量泵控制装置的研究，在原变量机构中引入新的动压反馈装置，并在驱动系统的主油路中配置蓄能器，进行了仿真与试验研究，结果表明改进后的系统装置显著提高了静液驱动系统的阻尼比，增加了系统的稳定性，避免了系统溢流发热，降低车辆油耗，延长刹车装置的寿命。

分析了船舶液压设备噪声控制的必要性,介绍了船舶液压设备噪声污染的特点、危害,并阐述了船舶液压设备噪声几种评价量及如何获得其噪声级和控制船舶液压设备噪声的3种基本方法,并重点从设计选型、优化装配、隔震、阻尼及吸声等方面提出了降低船舶液压设备机械和流体噪声源的方法和措施,为船舶液压系统的噪声控制及降噪设计提供了参考.

武汉某发电厂煤炭堆场的2台斗轮机已使用10多年，其夹轨器（见图1）经常出现故障，十天半月就需要对液压系统进行维修，液压元件经常需要更换。针对这些情况，我们对原液压系统（见图2）进行分析，发现主要存在以下缺陷：

分析了液压系统位置控制的特点和难点研究了多轴液压联动控制时运动轨迹滞后大、速度不平稳等问题采用设置主、从变量并对主变量预估的方法提出了多轴液压联动运动轨迹的实时插补控制算法并进行了算法的误差分析给出了算法编程实现的具体步骤。