新型智能压力监测仪简介江西电力技工学校（３３００４３）廖钟光１前言在水力和火力发电厂中，有各种压力需要测量，以便指导运行人员工作。比如在火力发电厂，锅炉部分的负压、烟压和压力的测量就十分重要。压力测量的传统方法是采用机械式表计，并配以机械式的多路切换...

针对发电厂汽轮机在线油净化器的粗滤网经常堵塞而产生故障,且发电期间又不允许停机检渗的问题,提出了用超声波实时在线清洗滤网,自动或定时排出滤渣的方法,很好地解决了这一难题.

本文通过对发电厂、电站锅炉安全阀排汽系统的噪声特征的分析，提出采用节流与小孔喷燃相结合的方式，对其进行噪声控制，具有明显的效果。

对日本三菱公司制造的河津电厂350MW机组快速甩负荷（FCB）功能的逻辑设计及存在问题进行分析，探讨了该机组FCB功能的设计思想，为大型机组实现FCB功能的可行性和必要性提供参考.

总结大唐王滩妻公司辅助车间辅控网设计，实施及完善的方案和经验得出：（1）辅控网设计应统一规划。（2）输煤程控系统主站和各远程站间应采用光纤联接。（3）采取折衷方案解决测点较多的系统负荷偏重的问题.（4）改变干除灰及脱硫控制系统的配置，以解决通讯超时中断的问题.

介绍了火力发电厂水冷壁管氢损伤的机理，以及水冷壁管氢损伤超声检测系统各组成部分的选择原则。背散射法使用的探头频率和灵敏度较高，可判断氢损伤的严重程度及测量出氢损伤的厚度；超声波频率一般选择10～15MHz，选择d6～10mm的探头晶片；选择频率可达到20MHz的探伤仪。通过现场实例证实，水冷壁氢损伤的超声检测方法准确可靠，检验灵敏度及分辨率高，操作方便。

采用双区加热法在线监测汽轮机排汽湿度，由于各温度、压力传感器受位置、自身差异、环境等不可测因素的影响，使得其测量数据不能完全反映汽轮机的排汽湿度的真实状态。为此，利用改进的硬件和软件测量相结合的多传感器数据融合算法对测得数据进行处理，解决了过多的不确定因素导致的湿度测量精度不准问题。试验表明，该方法有效、可行。

汽轮机润滑油系统作为影响汽轮机组安全运行的重要系统,因存在多种能量的耦合,使其建模和仿真工作具备一定的复杂性。本文针对某电厂汽轮机润滑油系统,分析了其流体能量学性质和热力学性质,并基于伪功率键合图理论建立了该系统的数学模型。利用Matlab/Simulink对所建立的数学模型进行仿真及分析,验证了该建模方法及数学模型的正确性和有效性,为汽轮机润滑油系统设计验证和分析评价提供了精确的模型对象。

针对煤耗降低和减少“三废”排放的目标,论述了汽轮机通流部分存在的问题以及改进方法等一系列的问题.

研究不同风向角、两个超大型双曲冷却塔构成串列、并列及来流与双塔中心连线成40°夹角等不同位置时，塔体的风压分布以及其附近高大地面建筑群的影响，给出了双塔干扰时的风荷载特性和工程实际中应考虑的问题，研究结果可供此类冷却塔的工程设计参考。