LAMOST焦面板数学建模与仿真
焦面板是大天区面积多目标光纤光谱天文望远镜的一个重要部件,它是一个球面孔群结构,孔的位置精度直接影响到系统的成像质量。建立焦面板孔群中心点位置的数学模型并进行仿真不仅是进行优化孔群分布的需要,也是进行后续数控加工的需要。空间球坐标投影算法,解决了在球面上近似均匀分布孔群的难题,并利用科学计算工具MATLAB进行了数学建模与仿真。最后给出了仿真结果和孔群中心点位置的三维坐标,并提出了其他的改进方案。结果表明,该算法能有效地提高焦面板的孔位精度,满足了LAMOST的需要。
限矩型液力偶合器的应用及节能效果
介绍液力偶合器工作原理,主要性能、限矩型液力偶合器的特点及应用,节能效果。
基于μC/OS-Ⅱ的VG2以太网和USB接口设计
采用ADChips公司的Virgine G2多媒体微处理器、Reahek公司的RTL8019AS以太网接口器件和Philips公司的ISP1161USB主/从控制器,实现微控制器扩展以太网接口和USB接口,并在VirgineG2中嵌入了实时多任务操作系统μC/OS-Ⅱ。介绍了硬件设计原理、操作系统移植及软件设计流程。该方法用于数字化家居智能控制器实现以太网和USB存储器的远/近程数据交互,具有很好的效果。
基于PLC的专家PID控制算法在精密压药液压机控制系统中的应用
为了使精密压药液压机控制系统的性能满足军工炸药压制工艺的要求,提出了一种基于PLC的专家PID控制算法。给出系统的控制原理,并将增量式PID控制算法与专家控制器结合通过PLC实现对系统压力的控制。常规PID算法和专家PID算法在实际运行中的结果表明:基于专家PID控制算法的系统压力控制精度高、响应速度快、超调小、抗扰动性能强、鲁棒性好。
基于Pro/E环境斜齿圆柱齿轮的参数化设计与建模
斜齿圆柱齿轮传动平稳、可靠,承载能力大,主要应用于较大型工程机械的减速装置中。为了准确、快速设计其实体模型,减少设计时间,缩短生产周期,在Pro/E环境下,利用参数化设计方法对斜齿圆柱齿轮进行了设计。首先运用参数化公式绘制齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆的草绘图形,然后根据齿轮渐开线参数方程创建齿廓线,最后生成实体模型。结果表明:参数化设计方法能准确、快速、可靠地创建实体模型,并且能很方便、快捷地进行变更设计。
飞机液压泵原位检测研究
本文研究的飞机液压泵检测仪采用节流孔测量泵的壳体回油流量,从而测定飞机液压泵的容积效率。使用了计算机数据处理系统,考虑了使用检测仪后的回油阻力、节流器前后流动状态、加工误差、油液温度变化等影响因素并对其进行了修正,满足了部队外场检测需要。该原位检测实现了泵的视情维修,提高了工作效率,减少了器材损耗。
液压导管疲劳破裂与液体压力关系的研究
在分析液压导管破裂类型的基础上,重点分析了液体压力作用与液压导管破裂的关系。结果表明:导管内液体压力在弯管处产生与导管轴线垂直的横向载荷,在椭圆截面导管周向产生拉伸和弯曲载荷;横向载荷、拉伸载荷、弯曲载荷与液体压力成正比;因液体压力脉动形成的作用于液压导管的交变载荷是造成液压导管疲劳破裂的主要因素之一。
液压滤波系统的仿真分析
液压流体的不稳定使液压元件的工作精度及使用寿命都将受到影响.通过把一些简单功能的液压元件进行改进后组合构成一个具有滤波功能的新的液压元件,能有效地解决这一问题.该产品设计已经完成理论仿真试验,证明该设计具有实用性和可行性.
飞机液压系统空气污染控制
本文全面分析了飞机液压系统空气污染危害及其原因,并阐述了解决液压系统空气污染的具体措施.这对减少飞机液压系统的故障、保证飞机的飞行安全具有重要的意义.
连通限流器与两液压系统间串油问题研究
分析了两液压系统间串油的原因,介绍了如何采用连通限流器解决飞机液压系统串油问题,介绍了如何应用气压控制工程理论计算连通限流器主要参数及连通限流器性能试验方法。