基于TMS320F2812的分布式温度采集记录仪的设计与实现
随着现代信息技术的飞速发展,分布式温度测量控制系统在工业、农业及人们的日常生活中扮演了一个越来越重要的角色。因此,对温度采集控制系统的设计与研究就具有十分重要的意义。
基于DSP的浆液型电磁流量计的研制
设计高频方波励磁方案,提出浆液信号处理方法,以DSP芯片TMS320F2812为核心研制浆液型电磁流量计,以解决浆液测量问题。励磁控制部分采用线性电源搭建恒流源并以高压供电,实现高频方波励磁,并保证信号零点的稳定。信号调理部分采用差分放大、偏置调整以克服共模干扰和极化漂移。信号处理部分采用基于统计分析与信号重构的浆液信号处理方法去除浆液干扰,获得稳定的流量输出。水流量标定和纸浆浆液测量实验结果表明,该浆液型电磁流量计水流量测量精度优于0.5%,浆液测量的稳态波动率小于4%,动态跟随响应时间小于4S,满足实际应用对浆液测量的要求。
基于DSP的光伏电池最大功率点跟踪系统
太阳能光伏阵列的输出特性受外界环境的影响具有强烈的非线性,为了提高系统的整体效率,一个重要的途径就是实时调整光伏电池的工作点,进行最大功率点跟踪(MPPT),使之始终工作在最大功率点附近。本文通过对太阳能电池伏安特性的分析,采用自适应扰动观察算法,基于TMS320F2812设计了MPPT控制系统。实验结果表明,在此算法控制下,系统能够准确地跟踪最大功率点。
基于TMS320F2812无刷直流电机控制系统设计
设计一种基于TMS320F2812的无刷直流电机控制系统;详细介绍了转子位置检测电路、相电流检测电路、驱动电路以及保护电路设计:给出相应的硬件电路。该系统采用三环控制。其中,位置环采用PI调节器;速度环采用参数自整定模糊PID控制;电流环采用电流滞环控制。该设计方案电路简单,可靠性强,具有较高的应用价值。同时,实验结果也验证了该方法的有效性。
基于DSP的车轮踏面擦伤检测系统
为了加强高速度电气化铁路机车的安全性,使用TI公司TMS320F2812芯片设计多通道数据采集传输系统,该系统利用加速度传感器采集列车行进中踏面与轨道产生的振动信号,并利用芯片内的串行通信接口与PC机实现通信,完成振动信号的采集传输,采用小波分析处理信号,由于小波分析的多分辨率特性,对非平稳信号的处理比傅里叶变换更有优势。此外,还利用数据的统计特性确定了判断车轮踏面擦伤点的闽值,经过实践验证表明,该系统可以准确检测出踏面有擦伤的车轮。
异步电动机控制系统开发平台设计研究
普通的运动控制系统片上资源少、处理速度慢,难以实现较大信号实时处理的需求,已不能满足高性能的交流调速控制策略和先进的控制算法在异步电动机中的运用。研究开发基于DSP TMS320F2812与CPLD为控制核心的异步电动机控制系统开发平台,利用该平台可以快速完成电机控制系统产品的开发和应用,本文详细介绍该开发平台的软硬件设计。
基于DSPTMS320F2812的智能接口板设计
本文介绍了一种基于TI公司高性能DSPTMS320F2812的智能接口板设计,主要包括处理器及存储器电路设计、复位时钟电路设计、接口设计等内容。具有成本低、通用性强、设计难度低、开发周期短的优点,在数据处理系统设训一中具有典型性和实用性。
大流量2D数字伺服阀电-机械转换器的频率特性研究
为使所开发的2D大流量伺服阀达到较好的性能,设计了一款基于DSP芯片和DRV8432全双桥电机驱动芯片控制器,高频PWM波信号输入DRV8432芯片的三个半桥电路,驱动电一机械转换器。为了消除电一机械转换器响应速度和控制精度之间的矛盾,对其进行位置闭环、速度闭环和电流闭环控制。并结合Simulink进行仿真,仿真结果表明该方法具有良好的效果。设计了实验方案并搭建实验平台对控制器进行测试,实验结果表明该控制器具有良好的稳态性能。
TMS320F2812在多段液压机械无极变速器中的应用
介绍以TI公司tms320f2812型DSP为基础的用于多段液压机械无极变速器的控制器结构。说明基于该芯片设计控制器硬件框架以及采用C语言进行软件编程时应注意的问题。在硬件上应注意tms320f2812的电源系统与电平转换等问题;软件设计利用C语言进行编程,充分利用这种芯片的高速计算能力与丰富的外设资源;同时利用实验验证该设计的可行性。
磁流变弹性体主动式自调谐吸振器控制系统的研究
为了实现对一种基于磁流变弹性体的主动式自调谐吸振器的减振控制,提出了变步长寻优与反馈控制相结合的控制算法,设计了以TMS320F2812DSP为核心的控制器。利用以上控制系统,在多模态实验平台上进行了吸振器的减振实验研究,结果表明该控... 展开更多