铸造阀体是工程机械液压阀生产制造的关键工序之一。针对工程机械液压阀机加工去除铸造盲孔环形铁屑研究,提出了一种去除铸造盲孔环形铁屑的新型阶梯成型扩孔刀具结构设计方案,指出了4个创新点,即环形铁屑去除效果好;刀具寿命长;刀具成本低;成型扩孔刀加工精度高。

本文从系统构成、安平基本原理、设备安装面与水平面间夹角（倾角）测量和系统自动安平四个方面,系统介绍了的一种由加速度传感器、单片机、直流电动机构成的自动安平系统,详细论述了数据采集、模数转换、脉冲宽度调制（PMW）和直流电动机驱动等方面的内容。

在矿石码头船舶接卸、混配矿等作业流程中,皮带机输送系统是承载物料转接运输的关键环节,然而由于铁矿石等物料本身附着力较强且含水量较高,部分物料粘附在皮带表面并不断经过回程滚筒及托辊的挤压,洒落在皮带沿线各个位置,导致作业现场环境差,货损率高,故而直接影响企业提质增效和环保管控等各方面高质量发展。本文围绕提升皮带机清扫效果的预期效果展开研究,针对常见的皮带机各类清扫器、洗带装置及残料回收装置进行缺陷分析,并提出创新性的新型气动清扫器及其改型螺旋洗带清扫集成装置的研发思路和应用实例,为提高清扫器对皮带机作业实况的适应性和清扫能力提供了更多突破空间。

某汽车动力总成冷却风扇风量较低,辐射气动噪声较大,不满足设计要求,对该风扇进行改进优化设计,并对改进前后的风扇在试验台架上进行气动性能测试对比,在整车上进行车内外噪声测试对比,测试结果表明,改进后风扇在3000 r/min时,标准风量由1823.9 m^3/h增大到2375.7 m^3/h,增大30.3%,静压效率无明显变化,功率略增大,改进后扇叶叶片旋转噪声的1阶和2阶明显降低,在2600 r/min转速下,总声压级从70.41 dB(A)降低到66.31 dB(A),降低4.1 dB(A),扇叶叶片1阶声压级从67.87 dB(A)降低到56.91 dB(A),降低10.96 dB(A)。

在应用的串联翼型构型中,前后翼型之间可能存在的流动干扰的效果之一是带来干扰噪声。针对串联机翼构型的气动干扰噪声问题,采用基于高阶数值格式的大涡模拟(LES)方法对流场进行了分析,然后通过FW-H方法得到了远场噪声结果。研究中首先针对基准构型进行了流场的计算结果分析和压力脉动的频谱分析,以及声学结果分析。在此基础上,通过改变前翼和后翼的几何外形参数,采用Kriging响应面方法,研究了两者变化的组合对干扰噪声的影响,其中重点在于前翼的尾缘外形和后翼的前缘外形参数变化的影响。通过分析响应面结果,给出了单个参数和多参数的影响规律。从声学结果来看,对于文中的翼型类型,最大厚度和后缘的船尾角应同步变化,并且不应过大或者过小。结果同时表明,通过调整几何外形,能够使得串联机翼的整体噪声更低。

随着铁路运输事业持续快速发展,各种各样的铁路事故也逐渐增加。列车脱轨事故是各类事故中出现频率较高或是最高的一类事故,脱轨救援常用方法有顶复法、拉复法和吊复法,其中顶复法在列车脱轨救援中应用较为广泛。液压起复机具是铁路机车车辆顶复救援的重要设备,文章介绍了液压起复机具的组成和工作原理,研究了液压起复机具机械装置,提出通过采用“凹”形导轨式横移梁避免横移小车横向移动滑脱危险,采用滚轮式滚动装置,实现横移小车横移过程中的纵向调整,提高作业效率和安全性,为安全、高效地实施铁路机车车辆救援提供参考。

在各地区港口资源过度饱和的局面下,堆取料机因其可同时满足矿石接卸和发运的堆料、取料作业功能特性,被日渐广泛的应用于各矿石码头企业,已达到充分利用设备资源提升服务质量和提高生产质效的目的。本文根据我公司一期DQ7500/3600.47型堆取料机在作业中暴露出俯仰机构下沉和起升困难、取料格栅适用性不足等诸多问题为中心,充分结合现场实际工况和设备设计手册理论计算校核,针对突出问题展开研究与讨论,并提出与之相对应的解决方案,通过调整配重、调整液压系统压力结合取料格栅设计改型等多角度多手段进行试验验证,最终以成功解决现场设备故障的实践经验为相关设备类似问题提供了思路。

矿山机械低速重载、环境温差大、油品易污染、易乳化等特点对油品的选型、使用、监测和润滑管理提出了苛刻的要求。分析中国矿山企业普遍存在的润滑问题，提出矿山企业设备润滑可靠性管理的模式，它是在对企业设备润滑可靠性评估基础上有针对性地开展的一系列设备润滑管理提升工作。实践表明。以可靠性为中心的润滑管理理念、网络平台和方法能显著提升矿山企业的润滑管理水平和经济效益。以可靠性为中心的矿山机械设备润滑管理也是可靠性理论在生产实践中的一个重要探索和应用。

并联机床由于其强非线性的特性,且在不同位姿下它的振动特性是不同的。所以在通过试验测得并联机床在典型位姿下的振动信号,并对振动信号进行频域分析得到机床在典型位姿下的功率谱的基础上,应用功率谱分析初步得到机床的振动特性。再利用测试分析软件得到并联机床的在此位姿下的固有频率。最后用有限元分析软件ANSYSWorkbench对机床的在典型位姿下进行有限元模态分析,并得到了并联机床在典型位姿下的振动特性。通过对比试验分析与有限元分析并进行灵敏度的分析得到了有限元模型的修改方向。对并联机床的优化提供了数据的支持。

由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件性能的检测，试验台可分为测试系统和控制系统两大部分，可实现对气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量，测试数据由计算机自动分析处理，其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中。该试验台采用计算机控制PLC的控制方式，控制软件采用模块化、递进式结构设计，由组态王软件开发。